新年伊始,车圈又开始活跃了起来,作为互联网领域“键盘值”极高的品牌小米,自家的小米汽车备受关注。独自“闭关”建立汽车生产线的小米,能否造出“年轻人的第一辆车”,硬件、颜值能否满足大家的“胃口”,都是近期热议的话题。
距离小米汽车发布的日子越来越近,相关的爆料开始密集。
小米汽车,真的要来了
近日,网上流出了一组号称是小米汽车设计效果图,型号为MS11。虽然只有两张图片,但也足够把小米首款汽车的外观“扒光”了。可以看出来,MS11的设计效果图跟此前曝光的工程图以及路测伪装车的契合度很高。整车造型比较圆润,流线感很强,采用了大遛背的设计,彰显轿跑的调性,车顶有一体式的全景天幕,很符合造车新势力与新能源汽车的设计特征。
(图片来自@德卤爱开车)
效果图一出,相信许多人第一讨论的是小米汽车的颜值如何。说实话,小雷认为MS11目前的颜值和特征都不算很突出,但贵在流线感很足,车身没有用力过猛以及修饰过度的地方,不靠浮夸的外观刺激消费者的眼球,这一点很难得。
据说小米汽车MS11目前的外观设计已经很接近量产形态了,但距离正式量产下线还有不少时间,仍然有调整的空间,调整幅度应该不会很大。
(图片来自@德卤爱开车)
对此,小米公关部总经理王化回应称,小米汽车的最终设计稿并非这样,网上泄露的图片是非常早期的招标过程的设计稿,并非最终设计。至于小米汽车最终长得咋样,得靠官方亲自解答。定位上,小米汽车很可能也是要对标特斯拉Model 3的。
小米汽车路测期间,连小米科技创始人雷军也亲自参与冬测驾驶,可见内部对这款汽车的认真程度,毕竟汽车是雷老板最后一次创业,也是目前科技行业的风口,错过了必定很可惜。
豪华堆料依旧是小米汽车的特色
小米在智能手机上的堆料之“凶狠”,相信大家都有所耳闻,同价位能买到比其它品牌更多配置的高性价比深入人心。尽管打入了高端市场,小米对堆料一事从未手软过。
这一“传统美德”也在汽车领域上得以延续,最新消息透露,小米MS11将会搭载固态Lidar技术,车顶配备一个远距离高线束主Lidar,左右翼子板以及车尾两侧斜面分布了4个短距离固态Lidar,加起来就是一套5 Lidar的强势组合。