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今年京东、中通、圆通、德邦等13家快递物流企业推出了春节“不打烊”服务，很多快递小哥春节期间奔波在路上。
对此，钛媒体APP与就地过年的快递小哥聊了聊。快递员就地过年并不是单纯的口号，背后是快递企业遭遇招聘难，快递员补贴落地难，快递员待遇提高难的问题。同时快递中转仓发货、中转、运输等环节也要跟上春节步伐，消费者才能切实感受到春节不打烊的便利，激活春节网络消费。
补贴难落地
尤晓刚是某通达系加盟商网点的负责人。他已经在快递行业干了十余年。他表示，“今年所有快递品牌都提倡就地过年。我们为了和快递公司更好的长期合作，所以我决定今年不回去了。”
今年是尤晓刚第三年就地过年，前两年因为疫情的原因无法回家，今年因为工作选择就地过年。
“今年是春节不打烊的第二年，工作量虽然比平时少了差不多三分之二，但是比去年春节翻了一倍不止。我相信春节不打烊这件事情，肯定会从现在开始每年都会有。往年快递公司没有春节不打烊，春节都休息了。今年就比去年货多了一倍。我相信再过明年、后年，快递小哥春节就没休息了。”
据尤晓刚表示，去年北京才开始提倡春节不打烊，但是第一年效果并不好，每天货量不多，天天闲着，很多东西也没落实到位。今年是春节不打烊第二年，各个品牌公司宣布的很高调，货量也多一些，但是快递员收入还是不行。
“只是一味的要求快递公司春节不打烊，快递公司只能把压力下发给快递员或者快递驿站。但派费价格还是平时的样子，可能稍微高一点点。之前说一天补助100元，但是不知道这100元什么时候到位。去年也有补助，但是最后不了了之了。今年同样宣布春节不打烊，但是各个方面都没有安排到位，不知道是否能够落实到位。” 尤晓刚担忧地对钛媒体APP说道。
据了解，尤晓刚所在的网点，春节期间，一个快递小哥一天工资预计在三四百元左右，与平时相差不多。
尤晓刚表示，现在没有什么别的压力，就是留人难。中国总是有一个情节，都是想回家过年。但是留守的快递小哥没有什么保障，尤其是兼职岗位。一天就挣个二三百块钱，甚至三四百块钱，有时候还只挣个补贴的100块钱。像这种收入的话，很难留住人。
“要是这样操作的话，补贴不落实到位，资金上没有保证，很多快递小哥就不干了，货又越来越多，形成一个恶性循环，春节不打烊只会越来越难。”