风电作为可再生能源早已成为我国第三大电力来源。随着碳达峰、碳中和目标的推进，绿色低碳的风电将在新旧能源转换与经济社会转型发展中发挥着重要的支撑作用。中国作为全球风电装机容量第一大国，自 2010 年开始，我国风电年新增装机容量已经连续 11 年稳居全球第一。截至2022 年末，我国风电累计装机容量达 3.65 亿千瓦，相比上年增长 11.28%。
2023我国风电设备政策与未来新增装机
中国可再生能源学会风能专业委员会曾预测，到2050年，我国风电装机容量需达30亿千瓦以上才能实现碳中和。而在目标实现过程中，风机大型化更显得尤为重要。
2021年是“双碳”元年和“十四五”开局之年，风电行业得到政策上的大力支持，目前已进入景气上行周期。2021年10月24日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出“集中力量开展大容量风电等技术创新”，以及“坚持陆海并重，推动风电协调快速发展，完善海上风电产业链，鼓励建设海上风电基地”，为风电机组的大型化、海上风电的全产业链化提供政策指引。2022年1月29日，国家发展改革委和国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》，提出“全面推进风电和太阳能发电大规模开发和高质量发展”，以及“鼓励建设海上风电基地，推进海上风电向深水远岸区域布局”，为海上风电的持续增长提供政策保障。2022年7月7日，工业和信息化部、国家发展改革委和生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，提出“加快大功率固定式海上风电机组和漂浮式海上风电机组研制”，继续在政策上鼓励大型化风机。
海上风电由于具备资源储量丰富、土地占用极少、水资源节约、适宜大规模开发等优势，在风机大型化带来单位成本下降的驱动下，迎来高速发展阶段。据业内人士统计，海上风电发电效率比陆上风电高出20-40%，且利用小时数更高，因此近年来增速高于陆上风电，未来增速同样可观。根据华福证券的预测，2022-2025年陆上风电新增装机分别为47/60/76/88GW，年均复合增长率为23%，海上风电新增装机分别为6.5/10.5/12/15GW，年均复合增长率为32%，海风发展速度明显快于陆风。
首届上海国际碳博会上，上海电气风电集团股份有限公司(简称“电气风电”)海神平台16+MW海上新产品下线。据介绍，该款机组由公司自主独立研发设计并生产制造，融合公司在海上平台深耕10年的成熟经验。业内人士预计，该产品的正式推出，将继续助推海上风机的大型化和国产化。
电气风电基于中国最大的海上风电案例库，迭代升级出了海神平台全新16+MW全海域大容量风机。该机组为全球已中标最大单机容量、最大风轮直径海上风电机组，机组可实现平台化开发，适配不同基础形式、不同水深，覆盖全海域风况，并可拓展到18MW。