近日，新一轮成品油调价窗口将于2023年11月21日24时开启。届时，国内成品油零售限价将迎来2023年以来的首个“四连跌”，同时创下年内第二大跌幅。据多家市场机构测算，本轮调价每吨汽油将下调340元、柴油下调330元，折合升价92号汽油、95号汽油及0号柴油将分别下调0.27元、0.28元、0.28元。
成品油按照《成品油办法》(商务部令2006年第23号)第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
汽油：消耗量最大的品种。汽油的沸点范围为30~205℃， 密度为0.70~0.78克/立方厘米，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。标号逾大，性能逾好，主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨，建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系;既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制，促进资源节约和环境保护。
成品油行业市场发展现状分析
原油是由各种的烃类、环烷类物质组成的一种具有粘稠性、深褐色的液体，汽油是指从原油分馏和裂化过程中取得的挥发性高、燃点低、无色或者淡黄色的轻质油，被划分为90号、93号、95号等不同类型的汽油，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。2022年中国汽车保有量为3.19亿，同比增长5.63%。
国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国成品油行业市场分析及发展前景预测报告》显示：
疫情结束后，当下复苏迹象明显。2022年，全国原油产量6年来重上2亿吨平台，达2.05亿吨，比上年增长2.9%。2023年上半年全国原油产量为10505万吨，同比增长2.1%，原油产量增长的生产推动我国油气钻采、石油化工和化学工业的持续稳定发展，增加对上游行业高温耐蚀合金的需求量。2022年全年中国原油加工量达到67589.7万吨，首次同比下降3.4%。2023年上半年中国原油加工量达到36358万吨，累计增长9.9%。