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今后，从东直门至红领巾湖，市民可沿着滨水步道一走到底，沿途还可尽览“1河2湖24桥18景”的旖旎风光。北京青年报记者21日从朝阳区获悉，随着五处断点全部打通，亮马河18公里滨水慢行系统近日全线贯通。今后，市民通过燕莎桥下连通廊道穿行三环只需1分30秒，安全又便捷。
沿河五处桥区断点全部打通
亮马河滨水慢行系统西起香河园路，一路沿河向东延伸至燕莎、蓝港，在朝阳湖向东南延伸，至红领巾湖为终点。步道沿河流两侧形成闭环，全长18公里。据朝阳区水务建设管理中心主任张宇介绍，亮马河滨水慢行系统沿线总共有5处断点，分别位于新东路桥、新源街桥、琉璃桥、润泽桥和三环路燕莎桥。断点打通之前，市民必须绕行市政道路才能通行。
随着亮马河国际风情水岸的建设，新东路桥、新源街桥、琉璃桥、润泽桥4处断点已先后打通。近日，最后一个断点三环路燕莎桥也正式打通，实现了亮马河四环内滨水慢行绿道全线的贯通。市民沿着18公里绿道能够一走到底。
北青报记者了解到，在上述5处断点中，最后打通的三环路燕莎桥下断点的工程难度最大。据介绍，该工程的建设地点位于亮马河东三环主路及辅路桥下，由3段U型槽空间和2段方涵空间组成。
“工程的第一个难点在于河底复杂的管线。这段路只有短短116米长，但地下管线有26条，而且这26条管线还分属不同的产权和管理单位，情况非常复杂。当时我们在开挖的过程中都是一层一层逐层开挖，保证施工过程中各种管线不断，再逐一找管理单位去协调，把这26条管线该改移的改移，该改走的改走，保证了通道的最终贯通。”张宇介绍，第二个难点在于工艺和结构。燕莎桥下断点工程中的一部分位于亮马河水位线以下，施工过程中采用了四层防水结构，并设置了防渗槽和储水池，防止河水、雨水的侵入。
此外，由于施工不能影响三环路车辆正常通行，在施工过程中工人只有很小的施工空间可操作。最终，施工方克服重重困难，顺利将燕莎桥下断点打通，而这也将极大地节省市民穿行三环的时间。据了解，三环建成40多年来，市民穿行三环内外都要跨越2条三环东西辅路，需五六分钟的时间，中间还得小心躲避来往汽车。此次贯通后，市民穿行连通廊道跨越三环内外只需1分30秒，安全又便捷。
通廊盘活燕莎桥下空间
亮马河周边分布着多个使馆区，是国际交往的重要窗口。亮马河滨水慢行系统改造过程中，充分考虑了宣传展示空间的设计。整个燕莎桥下通廊的装饰设计充分体现了国际化、科技感。通廊顶端中间部位设置了银色长条，在阳光照射下，看上去就像波光粼粼的亮马河水面一样。“连通廊道的空间布局简约而又灵活，可以提供400平方米的展示空间。而且这些展示内容可以随需求变化，也为亮马河沿线公益、商业活动等提供了宣传空间。”张宇介绍。