截至4月10日，国内多地的五一假期机票预订量已经远超去年同期;南京、上海、深圳、北京、重庆、杭州等热门目的地的预订量同比去年增长超6倍;广州、青岛热度暴涨，机票预订量同比增长约10倍。随着“乙类乙管”后首个五一黄金周即将到来，民航业有望迎来新的爆发。
五一假期国内机票订单量暴增812%
从票价水平来看，航班管家4月12日数据显示，2023年五一假期国内机票订单量同比去年上涨812%，国内机票成交均价1163元，同比去年五一假期上涨33.86%。
回顾疫情三年，2020年为疫情爆发初期;2022年疫情多点散发，民航业经历了史上巨亏。只有2021年防控形势向好，获得一定喘息空间，当年的五一假期也被称为“史上最热五一黄金周”。
其中，五一假期国内机票预订量自4月2日以来持续上升，同比2021年提升10.8%，国际机票预订量同比2021年增加超16倍。自3月以来，五一假期国内航线经济舱平均票价1178.2元，同比2021年提升22.9%，同比2019年提升58.1%。
但是目前的机票预订情况尚不能反映市场真实火热程度。经过疫情冲击，旅客出行习惯发生改变，以往受防控政策影响，出行充满不确定性，旅客提前购票期显著缩短，通常都在临出发前购票。
2023年民航产业回归上升周期
今年以来这一特征仍然存在。东航近日在内部业绩交流会上提到，关于五一期间的机票预订，有8个省份超过了2019年，疫情后的购票节奏临近，越临近五一上客越快，预计之后五一期间的客流量和客座率还会再往上涨。
国航方面则表示，疫情改变了旅客的订票习惯，越来越多的旅客在临近出行的时间才订票，但五一则发现了一些超远期订票，主要在西南区域和海南市场，成都，重庆，大理，丽江，海南都是比较热门的市场。
根据中研普华研究院《2023-2028年版民用航空产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：
航班管家发布2023年第一季度的民航运行监测分析数据。第一季度，民航客运执行航班量106.2万架次，同比增长42.4%，恢复至2019年同期的82.5%，其中，国内航线客运执行航班量恢复至97%、国际航线客运执行航班量恢复至16.9%。
在航班量快速回升下，今年一季度全国民航旅客运输量近1.3亿人次，同比增长68.9%，恢复至2019年同期的80%，其中，国内旅客运输量恢复至88.6%，国际旅客运输量恢复至12.4%。航班管家表示，自1月8日取消“五个一”政策以来，民航国际市场逐步恢复，3月国际旅客运输量已超百万，接近2019年同期的两成。