本文转自：人民网-广西频道
近日，走进南宁至北京西的Z286次列车餐车，暖色灯光温馨舒适，洁白的窗纱挂放整齐，餐桌上的餐具有序摆放。
傍晚，旅客开始陆续进入餐车，餐车厨房里也迎来最忙时间段，厨师在颠锅掌勺，餐服员在整桌摆花。而餐车长尉迟榕婷则站在过道一侧，微笑着招呼每一位走进餐车的旅客。
尉迟榕婷2017年入路，今年30岁，现担任南宁客运段北京一车间Z286/5次三组的餐车长。
虽然入路只有5年多的时间，但她从推小推车的餐服员干起，经历多个车次和岗位，一步步成长为餐车长。
记菜单、端盘子、擦桌子、扫地……“每次饭点时间都很赶，双手根本停不下来。”尉迟榕婷说，为了满足不同旅客的口味需要，餐车备有10余种菜品，还烹制了套餐盒饭，需要用小推车送到各节车厢售卖给旅客。
长方条形的铝制小推车，里面一次可盛放30多份盒饭，一块白色纱布掀开一角，露出热气蒸腾的米饭。“晚餐有盒饭卖咯，晚餐有盒饭卖咯……”尉迟榕婷一边推着小推车，一边吆喝着。
Z286/5次列车图定19节车厢，来回一趟要走近800米。在推车过程中，特别是在过车厢连接处的时候，需要一些小技巧的。“记得刚上餐车工作时，师傅叫我推小推车去车厢售卖早餐，过车厢连接处时，车轮被卡住，无论我怎么用力都推不动，后面还是一个旅客帮忙才推过去。”尉迟榕婷回忆起曾经的那段经历。她意识到自己还有很多需要学习，尤其是手臂力量不足。为了更好使用小推车，她也不断向老师傅请教推车技巧，并利用休息时间在家里锻炼自己的手臂力量。
“手要抓牢推车杆，双手臂伸直，往下压或者往上抬都可以，尤其注意车轮下是否卡有异物。”尉迟榕婷聊起了推车技巧。虽然小推车不是很重，但遇到旅客和行李多的情况，可能连过道都很难通过。有一次在郑州站，车厢一下挤满了人，连过道都塞满了行李，面对这一情况，尉迟榕婷不慌不忙，她主动上前帮旅客抬行李，为旅客回答到站时间，最后旅客都主动给他让出一条道来。“人都是相互的嘛，只要你为旅客考虑问题，旅客也会理解你的。”尉迟榕婷说。
尉迟榕婷是家里的独生女，平时在家里的家务活都是母亲一人操办。但到了车上后，尉迟榕婷俨然成为了全车工作人员和旅客的生活管家，她既是管理后厨的餐车长，又是端菜上饭的服务员；既当记账的收银员，又做餐车保洁工。“现在退乘回家后，我都会抢着干家务活，担任餐车长后，我学会了担当和责任。”尉迟榕婷笑着说道
Z286/5次列车纵贯南北，线路跨度大，沿线旅客多，众口难调是餐车长最难解决的问题。为了让旅客吃得满意，尉迟榕婷经常研究不同地域的美食，并在餐车推出不同风味的菜品。“像湖南人喜欢吃辣的，河南人喜欢吃面食，我们广西人喜欢吃酸辣的。”不仅如此，她还学会了“察言观色”的本领，“您去长沙出差？这碗小炒肉您可以试试。”