据新华社10月25日报道，中国载人航天工程在神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上，发布低成本货物运输系统总体方案征集公告，共有9家单位提交了10份符合要求的方案，有4家单位获得工程支持，进入方案详细设计阶段。
据介绍，多家单位采用了民营商业航天火箭公司的火箭方案，这些公司各自在研的4吨至6吨运力的火箭，综合性价比很高，有希望参与后续火箭商业化采购，参与执行空间站低成本货物运输飞行器发射任务。
华泰证券指出，我国在卫星制造技术成熟，已步入规模化发展，制约星座发射的最大瓶颈在于运力，需要国家队与民营火箭公司共同参与，填补运力缺口。
华泰证券表示，在技术端，国内民营液体火箭公司积极探索发动机技术与可回收技术突破，国内卫星制造在国家统筹规划、民企合力组建下步入规模化发展;在需求端，我国多项星座计划有序开展部署，中国星网预计明年上半年开始发射;在政策端，国内多省市利好政策频出。其认为，国内商业航天大年正在开启。
公司方面，据上市公司互动平台表示，博云新材：公司是国内火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供炭/炭喉衬产品配套。中天火箭：公司致力于推进航天固体火箭核心技术成果的多层次、多领域的深度转化应用。
航空航天行业属于高新技术产业，国家战略性产业， 是典型的知识与技术密集和附加产值高的产业，是军民密切结合的产业，其发展水平体现了一个国家在世界上的地位。
航空工业与航天工业是紧密相关，航天工业是在航空工业的基础上发展起来的，而航天技术的发展又促进了航空工业的进步，目前基本把两个行业放到一起，简称航空航天。
航空航天行业是维护国家安全和推动经济社会发展的战略性产业，具有高技术含量、高附加值、高投入产出比等特点。近年来，我国在政策支持和市场需求的双重驱动下，加快了航空航天行业的转型升级和国产化进程，取得了一系列重大成就。主要表现在以下几个方面：
国防建设方面，我国成功研制了多种先进的军用飞机，如歼-20隐形战斗机、运-20大型运输机、歼-10C多用途战斗机等，提高了我国空军的作战能力和威慑力。
同时，我国也加快了火箭及其发动机的研发和生产，如长征五号运载火箭、长征八号运载火箭等，为我国开展深空探测和太空站建设提供了强有力的支撑。
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