自2014年，我国政府公布了一系列利好方针推进我国新能源轿车浸透率的进步，从而带动我国新能源轿车驱动电机产品装机量的快速进步。同时，我国政府正不断降低新能源整车出产职业准入门槛，促使以蔚来、小鹏为代表的新造车势力职业兴起，有用保证我国新能源轿车产销量的持续安稳提升，为我国新能源轿车驱动电机职业发明了宽广开展前景。
在我国《节能与新能源轿车技能路线图2.0》中，已明确我国新能源乘用车未来的开展方针以及电驱动体系未来具体的技能开发方针，从顶层架构上引领和规范职业健康开展。未来随着新能源汽车驱动，电机的市场规模将不断扩大，铜在电机转子的应用前景非常广阔。目前，特斯拉、蔚来等已经成功在量产车型中使用铜转子电机。与传统铝转子电机相比，铜转子电机有着损耗低、效率高、温升低、稳定性高、噪声低等方面的优势。在能效、安全和可靠性方面，铜转子电机均领先于传统感应电机。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告2023-2028年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告》分析显示：
驱动电机(drive motor)是将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力的电气设备，该设备也可具有机械能转化成电能的功能。驱动电机体系主要由驱动电机、驱动电机控制器及它们工作必须的辅助设备组合而成，其中电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件安装而成。
新能源轿车驱动电机根据电磁感应现象，将电池中的电能转化为机械能，驱动新能源轿车行驶，是决定新能源轿车动力功能的中心零部件之一。干流的沟通驱动电机利用定子(一般是硅钢片调配铜线圈，固定不动)产生旋转磁场并作用于转子(一般由电磁铁、永磁体或硅钢片制成，旋转驱动)构成磁电动力旋转扭矩。依照电机的工作电源区分，可将电机区分为直流电机和沟通电机。沟通电机中，依照定子和转子的转速一致性区分，又可区分为同步电机和异步电机。当前新能源轿车驱动电机中较为常见的是沟通电机中的永磁同步电机与鼠笼式异步感应电机，其中永磁同步电机在国内最为盛行。
新能源轿车驱动电机职业上游主要是永磁体、硅钢、绕组等;中游主要是驱动电机出产企业，下游主要是新能源轿车出产。在汽车产业电动化、智能化、网联化和共享化的趋势下，驱动电机技术不断取得突破。其中，电动汽车驱动电机是电动汽车的核心部件之一，其性能对电动汽车的整体性能起着决定性作用。