目前，南方电网贵州电网公司在贵州省累计投运经营性充电项目1952个、各类充电枪10068支，实现贵州省景区景点充电设施全覆盖，全省1145个乡镇已有973个乡镇建设充电设施，覆盖率达到85%，1至7月累计充电量达2550万千瓦时。
这是今年以来充电设施加速下乡的一个缩影。在中央和地方政策支持下，新能源汽车正从城市加速驶向乡村，对充电基础设施建设也提出了更高、更紧迫的要求。
目前，国家大力推广应用智能充电基础设施，积极推动配电网智能化改造，加强电动汽车与电网能量互动。加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性能。
如果你想了解充电基础设备行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》。重点分析了我国充电基础设备行业将面临的机遇与挑战，对充电基础设备行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。
促进充电基础设施投资多元化。持续完善标准体系，提升标准国际化引领能力。鼓励以省(自治区、直辖市)为单位构建充电基础设施监管与运营服务平台，规范充电基础设施信息管理。完善行业准入条件和管理政策，压实相关企业产品质量安全责任，严格建设、安装质量安全管理。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称促进联盟)发布的最新数据显示，6月全国新增公共充电桩6.5万台，同比增长40.6%，保持较快增长势头。今年以来，新能源车市场销量呈稳定发展态势。数据显示，今年前6个月，新能源车销量374.7万辆，同比增长44.1%。伴随新能源车保有量不断提升，唯有加快基础设施建设速度，才能满足消费市场充电需求。
今年上半年，全国充电基础设施增量为144.2万台，其中公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台，同比上升18.6%。作为影响人们充电频率的关键一环，桩车比被业内视为衡量新能源车市场发展的必备要素。促进联盟表示，今年上半年，我国桩车增量比为1:2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源车的快速发展。
据统计，截至6月底，全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5931个，充电停车位共29009个。