中国网络定制巴士行业市场前景如何?定制巴士既解决了这部分人群交通出行的个性化需求，也充分利用了车辆资源，同时还能减少大量私家车出行，减少了排放，这是社会进步的表现。目前，这种新生事物已受到包括各大城市居民的欢迎，未来发展潜力巨大。通学定制巴士线路。未来，网络定制巴士利用平台，让旅游公司和租赁企业合作，结合线下闲置大巴资源进行数据匹配，搭建平台完成用户找车需求，以此产生效益。但相比单纯车票的收入，更值得期待的是随着上座率提高、客流量增大，车载广告、车上售货、客户端衍生服务等都可以成为盈利点。
定制巴士是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目标是为相对处于相同区域、相同出行时间、具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务。除了和共享单车一样的接驳作用，互联网巴士的业务范围还包括上下班通行、个人包车、商务包车等，而10公里以上的交通需求，才是互联网巴士的优势所在。因为如果路程短，用户可以选择自行车、打车或者公交车，这些交通工具的效率并不低，而一旦超过10公里，其他交通工具可能出现换乘、绕路，或者费用飙升等情况，巴士不仅可以直达，价格也很便宜。目前，市场上的定制巴士模式主要分为两种类型：一是互联网公司进行模式创新，将共享经济带入巴士领域，利用闲置资源解决白领上下班时段的出行难题;二是传统公交公司进行互联网化尝试，将自有资源进行多样化利用，补充现行的公交系统。
2023年中国网络定制巴士市场调研分析
互联网定制巴士市场还处于培育用户阶段，为了争取用户和推广市场，所收取车费还很难覆盖其成本，其他的盈利渠道如车载广告、车上售货、客户端衍生服务，尽管想象空间较大，但目前还没有充分发展起来，目前大部分平台都是亏损运营。目前国内城市普遍面临私家车需求增长过快，高峰时段大量拥堵的问题。同时，公交车、地铁等大量公共交通工具在高峰时段人满为患。因此，按照“一人一座、公交直达、提前订票、团体出行”的方式，既可以鼓励大量开车上下班的私家车主改乘公交团体出行，又可以满足广大需要良好乘车环境和空间的通勤者的需求。
2019年9月16日起，上海市民可以在支付宝上一键预订定制公交，价格仅为出租车的1/10。这也是上海第一条由ai“计算”的定制公交线路。支付宝的‘公交大脑’自动模拟线路走向、站点设置、发车频率。自开通以来，这条线路的上座率一直在80%以上。预计三年内，定制公交将覆盖全国，让公共交通更便捷，市民出行更绿色。2021年，深圳中学泥岗校区通识教育定制公交开通，学生从家里直接到学校门口。共有11辆公交车，覆盖西乡和前海学生居住的区域，满足650多名学生的出行需求。未来将开设50所学校，包括龙城高级中学、深科技高中、中科院、林德学校等。