汽车制造商和经销商对高效、可靠的物流服务需求持续增加，这为汽车售后物流行业带来了广阔的增长空间。据统计，近年来我国汽车售后市场规模不断扩大，成为全球最大的汽车售后市场之一，而汽车售后物流作为产业链的重要环节，其市场规模也呈现出快速增长的趋势。
汽车物流业是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流业还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流业在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。 汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
汽车售后物流是汽车产业链中的重要环节，它涵盖了汽车售后配件在各个环节之间的实体流动过程。这包括从零部件生产企业到汽车生产厂商，再到经销商和最终消费者的整个供应链流程。随着汽车市场的快速发展，汽车制造商和经销商对高效、可靠的物流服务需求持续增加。
汽车售后物流行业发展现状分析
近年来，随着中国汽车保有量不断攀升，与此同时，消费水平不断提升，消费者越来越关注汽车售后服务，可以说售后的保养、维修服务质量已成为影响汽车销量的关键因素。保障汽车维修、保荠质量，不仅与操作人员的技术或服务水平、备件的质量有关，更与备件物流效率与成本关系密切。良好的备件物流服务在赢得客户肯定、提升品牌竞争力方面的作用愈加凸显。因此各大主机厂、备件供应商、汽配城以及相关企业都在努力提升备件物流水平。
国内在市场中地位稳固的部分汽车生产企业和行业领先的汽车物流企业，已经将目光聚焦到汽车售后备件物流领域。一汽大众、一汽轿车、上海通用、东风日产、神龙汽车等国内主流汽车制造企业，其售后备件管理部门以及物流业务管理作为备件市场管理的关键;一汽物流、广州风神、安吉天地等零部件物流领域的龙头企业，在售后备件物流业务的开拓和实践中，已经处于行业领先。
中国的汽车第三方物流兴起了一批专业的汽车物流业第三方物流公司，同时政府对汽车零部件物流问题也高度关注。第三方汽车物流业具有专业化、规模化和社会化特点，是物流资源整合的主要承担者。在欧美发达国家和地区，以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流，80%以上的汽车制造商均将汽车物流业外包。随着中国汽车产业的发展，汽车供应链的社会分工日趋专业化，特别是面临外资跨国物流集团的威胁，加快第三方汽车物流业企业的发展，增强市场竞争力，既是整合汽车物流业资源的有效途径，也是应对跨国物流集团挑战的有效途径之一。