线控底盘被称为汽车智能化和电动化的交汇点和“司令部”。与传动底盘系统相比，线控底盘系统的ECU等电子零部件所占比例大幅提升，具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点，可更好地适配L3级别及以上智能驾驶方案。线控底盘也被普遍认为是实现L3及更高阶自动驾驶的必要条件。
伴随智能电动汽车的发展，汽车产业链发生重要变革，特别是在历经疫情、缺芯等造成的供应链动荡之后，让一众国内厂商愈发明白，推动国内汽车供应链的自主建设，特别重要的核心零部件领域的加速发展至关重要。目前，国内线控技术布局者包括深耕底盘技术的伯特利、亚太、拓普、耐世特等上市公司，也包括比博、拿森、英创汇智、同驭、格陆博等以技术突破市场的创业型线控底盘供应商。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国线控底盘行业发展现状及趋势预测报告》显示：
线控底盘的性能直接关系到车辆的操控和行驶状态，更重要的是将影响到车辆的安全性，同时它也是国内商用车智能驾驶生态的关键一环，是整个行业实实在在的“卡脖子”技术。此前，国家办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中，就明确提出要突破线控执行系统。相较传统汽车的纯机械底盘，属于智能驾驶系统最关键执行端的线控底盘，需要与上层的感知和决策实现高度协同，借由感知系统提供大量精确的数据，配合决策层的精确运算模型与线控制动、线控转向、线控悬架等执行层面的关键部件形成协同，最终实现系统闭环。
在近日举办的国务院常务会议上，我国就明确提出要进一步巩固和扩大新能源汽车发展优势，核心技术的突破成为重点课题。尤其是新型底盘架构等重点领域关键核心技术，将是新一轮发展期的攻关和投入重点。随着汽车智能化时代到来，涵盖传动、行驶、转向和制动系统的底盘，需要更为前沿的技术支撑。在价值量方面，以线控底盘技术为基础的新一代中高端产品将成为市场主流。
随着国内新能源汽车渗透率不断攀升，自动驾驶技术往前推进，以及国内政策的相继出台支持，线控底盘这一千亿赛道构筑的巨大蓝海市场正吸引一众玩家持续加码布局，国内厂商也有望抓住更大发展空间。2022年，我国新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球销量的61.2%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前三年完成2025年规划目标。新能源汽车产业是全球聚焦的热门产业，也是我国“十四五”期间重点发展的核心产业。