智慧港航或智能港航是港航信息化的高级阶段,它仍然围绕着港航管理、服务、决策三大核心业务需求,充分运用了物联网、云计算、移动互联网、大数据分析等新兴信息技术,将港航业务进行更加精细化、智能化梳理或改造,从而可以实现更加人性化、智慧化的功能,促进行业管理效能、服务效果和决策水平的综合提升。
智慧港航行业市场需求 智慧港航行业发展趋势分析
智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海运及其相关内容。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》显示:
智慧港航的发展趋势必然是机器换人、以移代固、机电分离。不断提升智慧港航网络基础能力,“5G+行业应用”拓展融合创新业态,加速生产的数字化、柔性化,助力业务虚拟化、远程化。以航运电商为代表的 " 互联网 +" 平台不断涌现、航运大数据产业组建、跨境贸易电子商务等新业态蓬勃发展。港航服务业作为港口"硬核"力量重要组成部分,具有完善港口产业链,提升服务附加值,深化港城融合度等功能,推动港航服务业发展。
从技术层来看,智慧港航涉及人工智能、大数据、信息化、自动化等技术。从设备层来看,基于技术层,集装箱装卸设备、散货装卸设备、港口调度、货物运输、航运消息等环节都将智能化。目前,智慧港航行业综合监管 “一大平台”初步成型。着力推进政府数字化转型,已实现了地方海事、船检、港口、航运、航道等业务管理与浙江政务服务网无缝对接,95%的港航事项已可在“浙里办”APP 办理;推进电子证照数据、电子档案归集。
从国内贸易情况看,国内贸易景气度随着外部经济环境的变化而有所波动。2021年我国国内生产总值达到1,143,669.70亿元,同比增长8.1%;社会消费品零售总额达到440,823亿元,同比增长12.5%。
对外贸易结构上,近年来我国进、出口增长并不均衡,出口平均增速高于进口。在出口推动下,贸易顺差也进一步走高。2017年中国货物贸易进出口总值人民币27.79万亿元,同比增长14.2%,系2015年以来首次增长。其中,出口人民币15.33万亿元,同比增长10.8%;进口人民币12.46万亿元,同比增长18.7%;贸易顺差人民币2.87万亿元,同比收窄14.2%。2018年,我国外贸进出口总值30.51万亿元人民币,比2017年增长9.7%。其中,出口16.42万亿元,增长7.1%;进口14.09万亿元,增长12.9%;贸易顺差2.33万亿元,收窄18.3%。2019年我国外贸进出口总值31.54万亿元人民币,同比增长3.4%,其中,出口17.23万亿元,增长5%;进口14.31万亿元,增长1.6%;贸易顺差2.92万亿元,扩大25.4%。全年进出口、出口、进口均创历史新高。2020年,我国外贸进出口总值32.16万亿元人民币,同比增长1.9%。其中,出口17.93万亿元,增长4%;进口14.23万亿元,下降0.7%;贸易顺差3.7万亿元,增加27.4%。2021年我国外贸进出口总值39.1万亿元,同比增长21.4%。其中,出口21.73万亿元,增长21.2%;进口17.37万亿元,增长21.5%。与2019年相比,我国外贸进出口、出口、进口分别增长23.9%、26.1%、21.2%。年度进出口规模再上新台阶,首次突破6万亿美元关口,与主要贸易伙伴进出口均实现稳定增长。