谁说中国人造不出保时捷?

出品|虎嗅汽车组

作者|李文博

头图|视频截图

在中国农历新年整活儿,还得是中国本土汽车品牌。

1 月 22 日,吉利汽车正式对外公布全新中高端新能源系列,该系列产品型谱将由多款全新纯电、插电混动、增程式混动新车型组成,使用吉利雷神混动技术,搭载最新智能技术和全新设计语言,首款产品的亮相时间是 2023 年。

随后三天,吉利汽车逐日释放了全新中高端新能源系列在前脸车侧、尾部灯带、把手轮毂和内饰中控的设计细节,尽管视频时长非常有限,但在虎嗅汽车对一番列文虎克式的审视后,找出了该系列的三大核心信息:

第一,新车大概率是一台车身长度超过 5 米的中大型轿车,采用长前悬+大溜背的设计风格,即便是静止状态下,也能感受到扑面而来的运动气息。

如果你想在现有的量产车中为它找个想象投射,那拥有“史上最销魂溜背曲线”的进口奥迪 A7 Sportback 是个不错的对象,只不过要在奥迪 A7 (车长 4976 毫米)的基础上稍稍拉长一些车身,但又不能拉长成国产上汽奥迪 A7L (车长 5076 毫米)那样的比例严重失调;

第二,前脸 L 型日行灯在时下新能源车型最流行的“眯眯眼”设计上,加入了立体折线元素,其做法就像是给李荣浩做了半永久 3D 眼线,眯而不闭,洞微通幽。

这样的设计很容易让人联想到路特斯即将在 2023 年发布的纯电四门轿跑 Lotus Type 133 或是极星品牌将在 2024 年发售的纯电四门 GT 轿跑极星 5 ,这两台车都心照不宣地选择对标保时捷纯电跑车 Taycan 。

尾灯上,新车选择了常见的贯穿式尾灯,和前脸日行灯一样,也融入了立体式分层设计。

同时,新车还在车门把手和轮毂上,添加了 LED 光源进行细节勾勒,尤其是轮毂中央由一个三角形包围一根粗壮竖线共同建构起的视觉焦点,让人浮想联翩,“三角形+竖线”会不会就是新车的 LOGO ;

(责任编辑:AK007)