2014年做恒大冰泉时，许家印给团队立下了销售额的军令状，并且强调“只许成功，不许失败”。
作为引领矿泉水消费升级的新生品牌，当时恒大冰泉卖得比同容量的可乐雪碧都要贵，结果总经理潘永卓没能完成十个亿的销售目标，很快被撤了职。
顶替潘永卓的是后来的恒大汽车总裁刘永灼，聪明的刘永灼很了解许主席，于是在十个月时间内狂砸了十几个亿的广告，最终完成了十亿的销售额。
果然，许家印很满意。
那时许家印还不是一鲸落万物生人人喊打的资本家，他这种对结果的执念，被媒体评价是来自于西方的企业家精神，“这让他们的事业所向披靡”。
在许家印展现企业家精神的同一年，特斯拉面临的困境和今天如出一辙，销量不及预期，股价大幅下跌，焦头烂额中马斯克大概率是没喝过许主席的恒大冰泉，但如果他听说许家印为了销量目标不择手段的故事，现在正全世界打骨折价卖车的马斯克肯定得直呼一句老乡内行。
今年3月，马斯克在社交媒体上透露自己正在创作《秘密宏图》第三章，内容是关于极致规模。
按照马斯克的计划，特斯拉每年销量将按照50%的速度增长，2030年整体规模会达到2000万辆/每年。他说特斯拉“具有抗衰退”的能力：
“无论刮风下雨，我们都会踩着金属踏板前进。因此，无论经济衰退与否，我们都不会减少汽车的产量。”
结果三季度财报一出来，马斯克一看想完成2022年目标，第四季度交付的车辆不能低于59万辆，这几乎相当于三季度销量2倍了，是个不可能完成的任务。
但马斯克是懂企业家精神的，三季度财报出来后，10月份火速开始降价促销，直到上周五再次降价，直接引发了各地动辄上百人规模的老车主维权， 有老车主把自家的狗都牵进了特斯拉店里吃免费零食，原因无它：
如果你在今年四季度前买了一辆特斯拉Model 3 ，短短3个月，你的车降价了整整5万块，老车主开着车出门，每看到一辆崭新的特斯拉，都想起自己刚丢了5万块钱，这感觉能不扎心吗。
当然了，降价促销的地方也不只是中国，为了让美国消费者赶紧提车，特斯拉把从2023年3月份开始拜登新政补贴的7500美元提前自讨腰包补上，欧洲、加拿大、韩国、日本、墨西哥等国家也都应降尽降。