CES 展会在经历 2021、2022 连续两年缩水举办后，2023 年终得以回归大规模线下，参展企业超过 2400 家。
走进拉斯维加斯会展中心，西厅（west hall）人头攒动，不少人驻足停留在一排排显示屏幕前，吸引他们的并不是屏幕本身，而是里面循环播放的内容：一辆行驶在公路上的汽车，用激光点云的视角，清晰地显示了车道、旁车、交通标志、周围树木和建筑等信息。
这是激光雷达厂商展位上的典型一幕。
国内企业禾赛科技、速腾聚创、图达通、北醒、一径科技、镭神智能等一齐出征，聚集于此，向外展示自家的产品性能和最新成果。
与往年不同的是，CES 2023 上，中国激光雷达天团还携量产实践而来，这一更具说服力的进展，让其相比海外竞争对手们，收获到更多的曝光度和关注。
「我们总说 CES 展是未来科技的风向标，而禾赛、速腾、图达通、北醒等量产玩家的最新亮相，宣告着未来已来。」一位激光雷达行业多年观察者在现场不由自主地感叹道。
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中国激光雷达厂商，征战拉斯维加斯
（1）禾赛科技：FT120 纯固态激光雷达海外首秀
2022 年 11 月 2 日，禾赛在国内发布面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达 FT120。
在 CES 2023 上，这颗激光雷达迎来海外首秀。
作为一款真正的纯固态激光雷达，FT120 内部没有任何运动部件，激光发射与接收完全通过芯片完成，大幅提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性，专为车规级大规模量产而生。
扫描方式上，FT120 承载了禾赛研发多年的纯固态电子扫描技术（E-Scanning)，实现了在单个芯片上集成由数万个激光接收通道组成的面阵，实现了从 1D 到 2D 的飞跃。
从性能上来说，FT120 拥有 100° x 75° 的超广角视场，最大量程为 100 米：
既可即时感知高处路牌、栏杆、立体车库夹层等，又能灵敏捕捉低处的孩童、宠物、锥桶、斑马线等物体信息，为车身四周提供必要的补盲感知。
此外，在分辨率上，单回波模式下，FT120 拥有 192,000 点/秒的点频，全局分辨率达到 160 (H) x 120 (V)，能够为智能汽车在城区路口转向、车辆加塞、主动超车、自动泊车等场景下提高整体的行驶安全性。