今天最受关注的话题，无疑就是国产特斯拉机型大降价了，在国产新能源车企全线大涨的背景下，居然降到了史上最低。
调价后，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，甚至连交付周期时间也较短，均为1-4周。
此举引发了不少老车主不满，甚至已经有全国各地车主准备维权，还准备了一些“极端”手段。
不过从最新报道来看，特斯拉这次降价似乎并不只是针对国内，同时还将日本的Model 3和Model Y在价格下调了约10%。
由此来看，应该是特斯拉整体的个供应链等方面优化、原材料/零部件价格下跌，从而导致成本降低，所以才实现了价格的大降。
据上海钢联发布的最新数据显示，今日部分锂电材料都报价下跌，电池级碳酸锂跌4000元/吨，均价报50.25万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨，均价报47万元/吨；氢氧化锂跌4000~5500元/吨；镍豆跌15400元/吨。
因为调价一事引起了较大波澜，特斯拉对外事务副总裁陶琳也公开发微博进行了回应：
“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线…从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。”
