燃油附加费将迎今年第二次下调。
据“交通发布”微博3月30日消息，自2023年4月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费60元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费30元，较之前分别下降了20元和10元。
此次燃油价格回落，叠加2023年夏秋航季航班计划运力的增加，将进一步推动民航市场恢复，利好五一用户乘机出行。同程旅行数据显示，上海、广州、深圳、昆明、贵阳是目前五一假期热门的国内机票出发地。
据悉，2022年8月5日起，在国内航班机票燃油附加费征收标准上调多月后迎来下调，调整至80元/140元。
2022年9月5日起，燃油附加费去年年内第二次下调，调整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加费为新年首次下调，调整至40元/80元。
春运期间首都大兴两机场计划起降航班62000架次
华北空管局预测，首都、大兴两机场春运期间计划起降航班62000架次，比去年春运期间增长约44%，实际数据以执行情况为准。
北京大兴国际机场是“国家发展新的动力源”、“首都的重大标志性工程”。自2016年7月国家发改委、民航局发文《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》以来，东航以主基地航空公司的身份，全力投入、全面推进基地项目建设和各项运营筹备工作。
此次验证试飞是北京大兴国际机场建成启用之前的一项重要环节，东航按照中国民航局的统一部署，高度重视、精心准备，以最高标准、最好水平、最严要求、最细举措推进有关验证试飞工作。
元旦、春节出行开始提上日程，返乡过年、出行政策、春节旅游目的地等问题受热议。途牛旅游网产品负责人介绍，根据目前订单情况，超过80%的用户仍选择周边游，较11月周边游比例提高了20%左右，长线游暂未明显回暖。
浙江、广东、上海、北京、海南等地的周边游热度更为旺盛，其中，湖光山色、亲子度假等出游主题的产品受到更多用户关注。携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎同样持积极态度：“在科学化、精准化的大趋势下，防疫措施也更显灵活性。
2023春运客流量约20.95亿人次
经初步分析研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小。