一、汽车服务分类状况
汽车服务主要是指围绕汽车展开的一系列服务活动，包括维修、美容、金融等，除具有一般服务行业的服务特性，还具有高技术应用密集的特殊性，其涵盖范围广，专业性知识强，对于技术水平的要求高。
汽车服务市场主要包括汽车的售前、售中和售后三个环节;汽车的售前服务主要包括汽车成品出厂前的一系列服务，例如：外形设计、材料质量评估等，代表企业为中国汽研。
汽车的售后服务主要包括汽车维修、汽车养护、汽车改装、汽车饰品、汽车电子等;汽车的售中服务主要包括广告宣传、汽车咨询、汽车金融等。汽车服务的三大产业中，最重要的就是汽车的售后服务。
二、汽车服务行业市场分析
一般而言，汽车服务开支在车龄超过6年后开始显著增加，这是典型的车辆生命週期中的临界点。2021年，中国的平均车龄达6.0年，远低于美国的12.1年及欧盟成员国的12.0年。同时，中国车主在汽车服务上的年平均开支约为每辆车687.0美元，低于美国的1,318.3美元及欧盟成员国的824.3美元。叠加汽车保有量的不断增长的因素，中国的汽车服务市场未来发展潜力巨大。
对比4S门店与传统独立售后服务供应商(IAM门店)，对于车主而言，4S门店服务质量较高，但收费价格较高;另一方面，4S门店密度较低，通常位于郊区，对于车主而言较不方便。独立门店价格相对合理且便利，但无法确保能寻找到优质服务门店，大部分门店缺乏规模化及标准化服务能力，较多门店存在多种经营问题，例如缺少客户、经营成本超支、供货渠道缺乏、存货挤占现金流等，甚至有部分独立门店提供假冒产品和劣质服务。
一般而言，汽车服务开支在车龄超过6年后开始显著增加，这是典型的车辆生命週期中的临界点。2021年，中国的平均车龄达6.0年，远低于美国的12.1年及欧盟成员国的12.0年。同时，中国车主在汽车服务上的年平均开支约为每辆车687.0美元，低于美国的1,318.3美元及欧盟成员国的824.3美元。叠加汽车保有量的不断增长的因素，中国的汽车服务市场未来发展潜力巨大。
截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。
随着汽车市场快速增长，“互联网+”汽车服务市场进入高速发展期。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约1∶1.5为参照，中国的汽车售后市场拥有巨大发展空间。