近年来，工业和信息化部深入实施车路协同路线，统筹相关部门、地方政府和产业界资源和力量，合力推进战略规划、准入试点、标准制定、技术创新、测试示范等各项工作。目前，我国智能网联汽车发展取得了积极成效。
2023中国自动驾驶乘用车市场渗透率达42.4%
今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。在产业规模上，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售约700万辆，市场渗透率达到34.9%。
今年上半年，市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。在关键技术上，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片等实现了装车应用，跨域融合与控制器技术实现突破，高性能激光雷达感知范围达到了250米。“L2级自动驾驶车型广泛应用，多家车企已经做好了量产L3级车辆的准备。”
在示范应用方面，全国已建设17家国家级测试示范区，7个国家级车联网先导区，16个“双智”试点城市。各地加快测试示范部署与基础设施建设，省、市发布道路测试实施细则约50个，全国累计开放超过15000公里测试道路，发放测试牌照超过2800张，道路测试总里程达到7000多万公里，部署路侧网联基础设施超过7000套。
在南山后海片区，坐上头顶雷达的百度“萝卜快跑”汽车，点击智能屏幕确认，汽车就会自动行驶起来，期间既能识别红绿灯，也能识别避让横穿马路的行人，处理各种路况。在近日的调研过程中，调研组成员“尝鲜”自动驾驶服务。
百度工作人员表示，在南山区的测试路段，“萝卜快跑”驾驶位上还须有安全员。而在坪山区，“萝卜快跑”今年已经开始全无人商业化试点，通过手机APP，就可叫来一部“整车无人”的出租车，科幻感十足。
包括百度在内，截至今年8月，深圳市累计向15家企业，325辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书，车辆较去年8月《条例》实施之初相比，增长170%。深圳市累计开放智能网联汽车测试示范道路771公里，同比增长20%。坪山区先行一步，实现全域开放440公里，率先推出全无人商业化试点，累计单次超26000单，运行里程超50万公里。
智能汽车解决方案全面升级
2023上海车展揭幕前一日，华为在上海举行nova11系列及全场景新品发布会，AITO问界M5华为高阶智能驾驶版(以下简称：问界M5智驾版)宣告正式上市。