近年来，伴随着低空空域管理改革及技术创新的驱动，低空经济已经成为未来经济增长的重要引擎，也是深圳重点打造的未来产业之一。 今年以来，深圳加快进军低空经济赛道的步伐：“建设低空经济中心”首次被写入深圳市政府工作报告，制定《深圳经济特区低空经济产业促进条例》也被纳入今年立法重点项目。
深圳素有“低空之都”的称号，2023年，深圳市政府工作报告中提出，要建设低空经济中心，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，这是深圳第一次把“低空经济”写入政府工作报告。而深圳之所以可以被称为“低空之都”，其最大的底气来源于完整的无人机产业链。目前，深圳市拥有超过1300家无人机企业，产值已达750亿元。随着相关产业政策不断完善及技术能力持续革新，低空经济也在不断发展。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》显示：
低空经济通常指的是，利用距离地面垂直高度在1000米以内，视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域进行的经济活动。这种经济形态，是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展。
2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”。这是“低空经济”概念首次写入国家规划，标志着低空经济成为“十四五”时期需要认真谋划的新兴经济形态。2022年11月，粤港澳大湾区数字经济研究院发布了《低空经济发白皮书——深圳方案》，方案中就有提出，低空空域蕴藏着巨大的发展潜力和想象空间，具有比地面交通更为广阔、多元的产业和应用前景。
武汉瞄准低空经济大力发展无人机产业
随着无人机应用，越来越多低空应用场景已经被打开，低空经济成为城市经济的重要构成。国家层面的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已经公布，将于明年施行。无人驾驶航空器行业正迎来一波利好。武汉市经信局装备与船舶海洋工程处相关负责人介绍，今年，武汉制订《推进武汉市无人机产业发展实施方案》，推动我市无人机产业高质量发展。该方案提出，到2025年，全市无人机产业发展要取得重要突破，搭建1个平台，打造2大集聚区，培育10个以上特色企业，形成布局合理、特色突出、拥有一定自主创新能力的良好生态。