股指期货已经在很大程度上满足了公募基金的风险对冲需求，但市场仍有可提升的空间，创业板、科创板相关的股指期货或可更有助于满足风险对冲需求。
上半年我国期货市场成交量创新高
8月16日，中国期货业协会发布《2023上半年期货市场发展概述》。数据显示，2023上半年我国期货市场累计成交39.51亿手和262.13万亿元，同比分别增长29.71%和1.80%，半年累计成交量创历史新高。
根据美国期货行业协会(FuturesIndustryAssociation，以下简称“FIA”)统计的成交量数据，2023上半年全球期货市场1成交557.82亿手，同比增长44.68%。我国期货市场成交量占全球期货市场总成交量的7.08%，较2022年上半年占比7.9%下降了0.82个百分点。其中，商品类品种成交量全球占比70.91%，较2022年上半年占比69.07%提高了1.84个百分点。
中国内地期货交易所中，郑商所、大商所、上期所和中金所在全球交易所期货和期权成交量排名中分别位居第6、第8、第9和第25位。上半年全球各类期货期权品种成交量前20位排名中，中国品种在农产品品种中占17席，金属品种中占15席，能源品种中占5席，贵金属品种中占4席，其他品种(包括商品指数、信贷、化肥、航运、住房、通胀、木材、化工产品和天气等各交易所特有、非常规大宗品种)中占前18席。
国内首个航运类期货品种
8月11日消息，证监会近日同意，上海期货交易所(以下简称“上期所”)全资子公司上海国际能源交易中心(以下简称“上期能源”)上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货(以下简称“集运指数(欧线)期货”)，注册并确定为境内特定品种，并要求上期能源做好各项工作，保障集运指数(欧线)期货的平稳推出和稳健运行。
据上期能源8月11日发布的《关于集运指数(欧线)期货上市交易有关事项的通知》，集运指数(欧线)期货将于2023年8月18日在上期能源挂盘交易。
集运指数(欧线)期货的推出将为船公司及相关产业链企业提供运费定价和风险管理工具。一方面，可以帮助货主企业更加精准地管理价格风险，合理制定运输计划，稳定企业生产经营;另一方面，有助于船东企业在稳定生产经营的基础上，提供更为专业、优质、可靠的运输服务，以实现船东和货主之间的共赢目标。与此同时，该期货的推出还能够助力集运市场进一步形成更加公开、公平、公正的价格体系。