客车即载客汽车，是指在设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车。其包括驾驶员座位在内座位为9座及以上，一般具有方形车厢，主要用于公共交通和团体运输使用。按车辆规格的不同，客车可分为大型客车、中型客车、小型客车及微型客车四种。
中国客车行业发展前景
客车行业产业链上游主要为原材料及零部件环节，主要包括钢材、铝材、橡胶、发动机、变速箱、仪表盘等;中游为客车生产制造环节;下游主要用于客运环节。
我国客车市场受政策的影响较大，政策造成的需求易对行业销量短期造成较大冲击。受公路客运需求下滑和新能源补贴持续退坡影响，客车市场需求持续下降。客车行业具有较强的头部集中趋势，头部企业争夺生存空间，边缘企业恐被淘汰。
随着经济的不断发展，交通运输行业也逐渐壮大。在交通运输行业中，客车行业是其中的一个重要组成部分。客车行业以其高效、便捷、安全、舒适的特点，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在客车行业中，有一些企业凭借着自身的优势和实力，成为了行业的龙头企业。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国客车行业供需分析及发展前景研究报告》显示：
2023中国客车行业供需分析
近年来，中国的自主汽车品牌有了很大发展。例如，比亚迪、吉利和其他品牌的年销售额也会挤压全球销售排名。然而，与这些国产品牌相比，一些合资品牌在国内市场仍然占据主导地位，如大众、丰田、本田等。需要指出的是，以上仅指普通家用汽车，而最重要的中国品牌是公交车。中国客车品牌一直遥遥领先于全球客车市场，曾经占据40%以上的市场份额。
随着国内市场的快速发展和饱和，宇通吸引了其他经济不发达国家的关注，如古巴、南美的智利、非洲的安哥拉等。目前，古巴公交市场90%是宇通，宇通也是非洲市场第一，累计销量超过15000辆。
比亚迪还将眼光投向了整个美洲市场，在巴西，比亚迪已投产了一座现代化的新能源“电池工厂”，该工厂将为比亚迪旗下多款车型提供核心零部件生产，包括巴士汽车、电动货车、电动卡车等。
随着经济发展和交通运输需求的增加，中国大中型客车行业市场规模也会不断扩大，未来发展趋势也是不容忽视的。首先，中国大中型客车行业将继续受益于政府支持，政府将持续支持大中型客车行业的发展，实施相关的政策和财政支持，以促进大中型客车行业的发展。