海运承担着全球80%以上货物的贸易运输，港口物流更承担着物流服务和商业功能。除此之外，港口还是国民经济变化的“晴雨表”之一。港口物流对于各个国家的经济发展与交流都起着关键性的作用。
在全球疫情影响下，我国上海港、宁波舟山港明确表态坚持开放原则，不仅是对国内经济发展，更是促进全球物流贸易的发展。由于疫情在全球多地、特别是欧美多国出现大幅反弹，多国重新收紧疫情防控措施，严格限制了线下购物，消费者不得不更多通过电商途径进行采购。同时，由于传统新年和圣诞消费季的到来，导致对物流服务需求的快速上升。
2021年我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，同比增长6.8%，其中，港口外贸货物吞吐量约47亿吨，同比增长4.5%。完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准集装箱，同比增长7%，其中，港口外贸集装箱吞吐量约1.6亿标准集装箱，同比增长7.5%。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2027年中国港口物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：
根据交通运输部数据，2022年1~12月，全国港口完成货物吞吐量156.85亿吨，比2021年同期增长0.9%，其中，外贸货物吞吐量46.07亿吨，比2021年同期下降1.9%;完成集装箱吞吐量2.96亿标准集装箱，比2021年同期增长4.7%。专家预计2023年中国港口货物吞吐量将保持稳定、略增的态势，港口向高质量发展迈进，海上的进出口结构会发生变化。
港口物流行业市场调研及发展预测2023
一、港口物流行业发展概况
港口作为全球运输网络中的重要节点，是物流通道的重要枢纽，是国际贸易货物的集散中心，是全球产业链供应链的重要环节，对全球经济运行起到至关重要的作用。
我国港口发展经历了从装卸转运中心到贸易交易中心和物流服务中心，再到供应链综合服务中心的演变。随着港口的发展，港口物流也经历了从传统港口集散，到仓储物流，再到通道建设的产业链供应链服务的发展阶段。
港口物流已经成为我国港口企业拓展市场空间、挖掘业务利润和获得规模效益的重要途径。同时，全球经济和国际贸易的发展需求对港口物流不断提出新要求，研究港口物流的发展现状和未来要求，推动我国港口物流加速发展，才能适应经济发展需要，更好发挥对经济的带动作用。
港口建设已经从单一的操作节点变成了服务全球供应链、保证产业链稳定和完整、服务国际通道建设的关键支点。因此，港口物流企业的定位也不再是港口码头操作的从属方，不再仅仅围绕港口物流开展服务，而要延伸到临港产业以及临港城市的服务，变成面向大客户、深腹地、产业链的前沿，成为为港口引流提质的主力。