油价上调
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高210元和200元。这是国内油价今年第三次调价。根据有关机构测算，此次调价预计折合92号汽油每升上调0.16元，95号汽油和0号柴油每升上调0.17元。以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花8元，95号汽油多花8.5元。
下一轮国内成品油调价窗口将在2月17日24时开启。2023年以来，国内成品油市场历经3次调整，其中2次上调，1次下调，涨跌互抵后，标准汽油每吨累计上涨255元，标准柴油每吨累计上涨240元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.20元、0.21元、0.21元。
汽油按用途、加工工艺的不同可分为不同的类别。按用途分类，可分为车用汽油和航空汽油两种。按加工工艺分类，汽油主要分为直馏汽油、二次加工汽油、三次加工汽油和其他等。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽油行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》显示：
2022年3月29日，国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》，要求持续提升油气勘探开发力度，深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。
中国汽油行业市场全景调研
2020年疫情以来，汽油的需求与各国防控隔离政策放松程度与道路交通流量指数呈现较强的正相关性，2022年一季度一来，疫情高峰逐渐回落，各国继续放松防控，道路和航空交通也逐渐恢复，后期若各国疫情政策逐渐完全放开，汽油需求预计也将维持正常水平。但若疫情大幅爆发，导致防控政策再度加强，则会对汽油需求继续造成负面影响。
截至2022年4月22日我国汽车行业总市值排名第一的分别为中国石油、中国海油、中国石化，总市值分别为9444亿、6515亿、5133亿。《中国石油流通行业发展蓝皮书2021-2022》数据显示，截至去年年底，全国约有10.76万座加油站。其中，中国石油约2.25万座、中国石化约3.07万座，“两桶油”合并占比约五成;民营及独立炼厂加油站约4.8万座，占比45%。