油价迎2024年首调 加满一箱92号汽油多花8元
1月3日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高200元、190元。至此，国内成品油零售价迎来了“六连跌”后的首次上涨，这也是2024年的首次上涨。
折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.16元。
据卓创资讯预测，待此次成品油零售价上调落地后，消费者出行成本进一步上涨。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将多花284元左右。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2024年1月17日24时)之前，消费者用油成本将增加12元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加284元左右。
从本轮计价周期来看，尽管国际油价整体呈现先扬后抑走势，但伦敦布伦特、纽约WTI油价均比上轮调价周期有明显上涨。
据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(2023年12月19日至2024年1月2日)，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨4.26%、3.48%。
综合来看，国家发展改革委价格监测中心有关负责人预计，国际油价短期可能维持震荡走势。
成品油行业市场分析
隆众资讯统计数据显示，2024年我国第一批成品油出口配额正式下发，共计1900万吨，环比上升58%，同比上升0.05%。其中，一般贸易出口配额总量为1440万吨，加工贸易出口配额为460万吨。
此次配额主要由中石油、中石化、中海油、中化、浙江石化等大型企业获得，占总量的98%。其中，中石油578万吨，同比下降3.02%;中石化744万吨，同比增长0.40%;中海油170万吨，同比下降3.41%;中化206万吨，同比增长6.74%;浙江石化173万吨，同比增长3.59%。
相关业内人士指出：“成品油价格上涨对我国经济运行将产生一定影响。不过，由于我国新能源占比的增加，以及以煤为基础的用能格局，成品油价格波动的冲击是可控的。”