来源：参考消息网
参考消息网4月19日引述台湾《中国时报》发表黄智贤撰写的题为《两岸高铁的残忍对比》的文章，摘编如下：
民进党政客王义川说大陆高铁“没有靠背”（注：也有报道认为王义川所指的“靠背”类似于腰靠抱枕），为此我拍了搭大陆高铁商务座的视频。而“高铁靠背”事件在大陆激起的已经不是愤怒，而是欢乐，变成被大众玩坏的一个“梗”。中国中车还正经八百地出来说，大陆高铁其实是人力蹬的。
台湾高铁，不论从技术、里程数，还是哪一方面，都根本看不到大陆高铁的车尾灯。台湾高铁到今天总长也就345公里。大陆高铁则一步一脚印，自主研发，到2023年运营里程早就超过4万公里，是全球第一。
更可贵的是，大陆的高铁技术自有，可以输出。而台湾的高铁，从铁道到车厢，都只能从外面买。
4月1日，北京西至香港西九龙G79次列车停靠在北京西站。（新华社发）
但台湾居然谜一般的得意洋洋。搭高铁，还赞叹台湾好棒棒。台湾媒体跟社会氛围，就是要让百姓对大陆真相毫无所知。所以，拿台湾高铁说嘴，沾沾自喜之余，谎话说多了，穿帮了。
台湾开始修高铁的时候，大陆的高铁还没有影子。如今，大陆高铁不但在里程数上世界第一，而且技术生根，不论轨道还是车厢，都拥有自有技术。台湾却完全没有技术，处处仰人鼻息，居然还志得意满。
交通建设，是建国之本。每次我在大陆搭高铁总是很感动。大陆高铁，比台湾晚开始，却后发先至，完胜台湾高铁。
大陆的高铁，是中国速度、中国精神的体现，是中国的缩影。鼓掌，热烈鼓掌。我心甚慰，当浮一大白。 （来源：参考消息网）