永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。 中新社记者 贾天勇 摄
中新网北京6月17日电(记者 杜燕)6月17日，京雄高速永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。作为京雄高速全线重难点和控制性工程，京雄大桥的合龙，为京雄高速年内全线通车奠定了基础。未来，从北京南五环驾车出发，预计60分钟即可到达河北雄安新区，比原先节省约30分钟。
永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。 中新社记者 贾天勇 摄
作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是连接北京城区与雄安新区最为便捷的快速公路走廊，也是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”综合立体网中的重要一纵。京雄高速建成通车后，对于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外骨干路网、完善北京南部地区路网结构、带动房山区与河北省毗邻区域协同发展、加快构建首都都市圈等均有重要意义。
永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。 中新社记者 贾天勇 摄
刷新北京桥梁最大跨度纪录
京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其中东引桥410米、西引桥690米、主桥520米，主拱跨度达300米。建成后，将成为北京单跨跨度最长的桥梁。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。
据介绍，京雄大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”，最重的单个240吨，最大长度48米、宽9米，采用两台200吨级液压模块车进行运输。
作为京雄高速全线重难点和控制性工程，京雄大桥的合龙，为京雄高速北京段实现年内全线通车奠定了坚实基础。 北京市交通委供图