“越来越多的地区国家同中国合作推进高质量共建‘一带一路’，支持并参与全球发展倡议和全球安全倡议，同中方携手构建中拉命运共同体。”1月24日，习近平主席向拉美和加勒比国家共同体第七届峰会作视频致辞时指出。
中国海关总署统计显示，近年来，中国持续保持拉美第二大贸易伙伴地位。2021年中拉贸易额首次突破4500亿美元，2022年前三季度较2021年同期增长12.5%。在传统贸易和投资往来持续展现强劲活力的同时，双方不断尝试在基础设施、绿色能源、数字技术等领域开展务实合作，更好惠及拉美和加勒比国家人民。
基建项目惠及当地民生
无论是巴西巴伊亚州云轨、阿根廷贝尔格拉诺货运铁路、哥伦比亚首都波哥大地铁一号线等重点交通基础设施，还是拉美多国的5G通信网络，一个个基建项目正在“点亮”中拉合作新机遇。
近日，本报记者从秘鲁首都利马驱车向北约60公里，走进大型天然深水良港钱凯港施工现场，看到泊位沉桩工程、主防波堤推填工程等关键节点取得突破，4号泊位疏浚清淤持续推进，山体爆破开挖超340万立方米，不禁被热火朝天的建设景象深深感染。中远海运港口有限公司及中国港湾—中交四航局等中企负责建设的钱凯港，是中国在秘鲁实施的第一个大型交通类基础设施项目，建成后将成为南太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，极大便利秘鲁的进出口贸易和地区发展，促进中秘两国经贸往来。
秘鲁国立圣马科斯大学亚洲问题研究中心主任卡洛斯·阿基诺认为，中国有着世界上最现代化的铁路、机场、港口、发电厂，基础设施建设水平世界领先，秘鲁可以在基建领域同中国加强合作。包括秘鲁在内的许多拉美国家已加入共建“一带一路”倡议。互联互通让秘鲁等拉美国家出口中国的农产品越来越多，中国对拉美的投资不断增加，拉中合作领域持续扩展，拉美国家从中受益匪浅。
去年2月，阿根廷与中国签署共建“一带一路”谅解备忘录，中阿加快推进高质量共建“一带一路”合作，核电、公路、港口、新能源等一批新项目为阿根廷带来了更多发展机遇。
每个工作日清晨，家住布宜诺斯艾利斯城外的埃尔南都会搭乘米特雷城际铁路线前往市中心的办公室，他对来自中国的动车组十分满意：“车厢宽敞、运行更加快速平稳，现在上下班一路通畅，让我一天都能保持好心情。”
去年8月到10月在阿根廷国家科技展览馆举办的中阿“一带一路”合作成果展，从金融、农业、基础设施、通信、健康、绿色能源、矿业、航天八大领域，集中展示了中阿在“一带一路”框架下合作成果，也让更多民众了解共建“一带一路”广阔前景。“一大批来自中国的合作项目落地阿根廷，给百姓带来实实在在的好处：偏远山区的小村庄恢复了生气，贫困地区的老百姓收入不断增加，粮食产区的大豆和小麦运输更加便捷，城市的居民能够享受更加清洁廉价的电力……”阿根廷国防大学阿中战略项目负责人贡萨洛·托尔迪尼强调，加入共建“一带一路”，阿根廷有机会改善基础设施，并加强与亚洲国家的联系。