日前，长城发布了2022年财报，长城汽车营业总收入1373.4亿元，归属于上市公司股东的净利润82.66亿元，同比增长22.90%；
全年销量106.17万辆，智能化车型渗透率达到86.17%，20万元以上车型销量占比增至15.27%，单车平均售价达到12.94万元，同比增长21.47%。
研发投入不断加强，技术创新赋能智能新能源发展，2022年研发投入121.81亿元，同比增长34.34%，占营业总收入达8.87%；“ONE GWM”厚植全球化高质量发展，2022年海外销量超17万辆，创历史新高。
回首2022年，长城汽车全年不断加速智能新能源推进步伐，除了保持良性可持续的财务状况，也在新能源、智能化、全球化，以及体系变革方面取得加速进展。
2023年，公司将继续以技术为基，以全球发展为翼，坚持“长城智能新能源 更省更远更安全”的新能源宣言，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。
研发投入121.81亿元 技术创新助力核心竞争力持续提升
长城汽车在智能产业和新能源革命的大市场背景下，持续加强科技创新，2022年公司研发投入121.81亿元，同比增长34.34%，占营业总收入比例达8.87%。
2022年，长城汽车专利公开量、授权量再创新高。专利公开量达6042份，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；
专利授权量达4652份，同比增长42.87%，位居在华车企第一。在新能源汽车领域，专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。
森林生态体系持续发力 赋能智能新能源快速发展
长城汽车作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的车企，已经建立起多物种相互作用并持续进化的森林生态体系，形成了完备的产业布局，实现核心技术自主可控和组织体系高效协同。
