太阳能电动车续航1000km破纪录:能耗低至3.8 kWh/100km

破纪录了!

现在,太阳能电动车充一次电就能跑1000km,平均时速超过85km/h。

该成就刚获得吉尼斯官方认证。

太阳能电动车续航1000km破纪录:能耗低至3.8 kWh/100km

背后团队并不来自专业车企实验室科学家,而是一帮澳大利亚大学生。

他们克服了新冠疫情的影响,在18个月内完成了车辆设计和制造。

值得一提的是,这项纪录诞生过程也非一帆风顺,太阳能车一度发生故障,差点被判失败。

背后究竟什么情况?往下看。

太阳能电动车续航1000km破纪录:能耗低至3.8 kWh/100km

Sunswift 7的诞生

先从此番创纪录的主角,太阳能车,开始盘起。

其名曰Sunswift 7,重量仅为500公斤,约为一台特斯拉的四分之一,轻量的特征源于制造团队大量使用了碳纤维材料。

Sunswift 7动力完全来自太阳能,无需化石燃料,配备6平方米光伏电池板,可将阳光转化为电能,外加一个小电池组,可以储存多余能量。

太阳能电动车续航1000km破纪录:能耗低至3.8 kWh/100km

不仅在动力和重量方面下功夫,学生们还基于空气动力学为其专门设计了外观,据他们测算,特斯拉Model S的风阻系数为0.208,相比下,这台Sunswift 7风阻系数仅为0.095。

还不算完,团队又优化了电机和传动装置效率,并重新设计轴承,以降低轮胎转动产生的阻力。

太阳能电动车续航1000km破纪录:能耗低至3.8 kWh/100km

上述种种设定,都是为了达成项目一开始确立的目标:

从头开始,制造一台纯太阳能电动电动车,理论上,一次充电可行驶1200km,最高时速能超过140km/h。

关于为什么做这件事,团队经理Andrea Holden表示:

很多人认为做一台单次充电里程超1000km的太阳能车是15年后的事情,但自己所在的团队认为,这不过是几年内的事。

为证明上述豪言不是空谈,他们在2021年初立项开工。当地造船名厂McCONAGHY还提供了底盘和车架复合材料并支援了厂房场地。

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(责任编辑:AK007)