中国新能源汽车供应链，要大规模出海了。
最新消息，特斯拉正在动员中国供应商去墨西哥投资建厂，为了未来投产的墨西哥工厂先备好供应链。
而墨西哥工厂，正是为了生产特斯拉第三篇章的重要产品——低价走量“小钢炮”。
值得关注的是，马斯克前不久刚刚到访中国，行程结束后，就传出这样的消息。
特斯拉中国供应链出海墨西哥
据36氪报道，特斯拉在要求不少中国的供应商去墨西哥投资建厂，而且节奏还很紧迫，如果不及时响应，可能会失去几个亿的大订单。
一家外国车企要带着中国供应商出海，这在车圈可是绝无仅有的事情。
再加上最近马斯克三年来首次访华，深夜拜访上海超级工厂，不仅感谢了全体员工一直以来出色的表现，还再次表示了对上海工厂的赞赏：
我要大声告诉全世界，特斯拉上海超级工厂，不仅是世界上生产效率最高的工厂之一，同时造出的车也是全世界品质最高的车之一。
这虽然是在夸上海超级工厂，但实际上也是夸了一波特斯拉的中国供应链。毕竟造车这件事，除了和车企技术息息相关，上下游的供应商也很关键。
另外在马斯克来华结束后的这几天，特斯拉股票实现九连涨，创下2021年以来最长连涨天数的纪录，累计涨幅约23%。
而就在马斯克结束访华之后，特斯拉就要让中国供应链出海墨西哥了。
为什么是中国的供应链？还要从墨西哥超级工厂的建厂目的说起。
墨西哥：小钢炮的主要产地
特斯拉对中国供应商提出的这个出海要求，其实也就是在造车之前，把供应链先建设起来。
造什么车？小钢炮。
之前有消息称，特斯拉已经通过其供应链发送了小钢炮的生产备忘录，规划全球年产量400万辆，其中墨西哥工厂负责200万辆，柏林和上海工厂分别生产100万辆。
墨西哥工厂，要负担小钢炮50%的产能。
小钢炮的最大特点就是低价走量，马斯克曾透露过这款车的成本要比Model 3便宜一半，并且从财报数据推算，大概售价区间在12.5-15.6万。
