6月10日，在2023世界动力电池大会上，能链智电(NASDAQ：NAAS)副总裁于翔介绍储能技术在充电服务领域的应用前景，以及能链智电在储能领域的布局创新与落地实践。
能链智电副总裁于翔在世界动力电池大会做主题演讲
于翔指出，伴随动力电池及新能源汽车行业的发展，车用能源结构也在发生从油为主，到油电并行的转换。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，充电总量约为400亿度，占中国发电总量0.45%；预计到2030年，新能源汽车保有量预计会达到1.45亿辆，新能源汽车充电总量预计超过4400亿度，约占中国发电总量3.5%，将会对充电网络造成巨大负荷。
他表示，未来，在消费需求、电网压力、能源结构调整的多重影响下，储能技术将在电力系统的调节和保障方面发挥越来越重要的作用，利用储能装置在负荷高峰时期放电，负荷低谷时期从电网充电，可以减少高峰负荷需求，节省用电费用，从而达到改善负荷特性、参与系统调峰的目的；同时结合虚拟电厂平台，通过数字化技术调用分散式资源，包括各类可调节负荷、分布式电源、储能等，形成对电力平衡的有效调节，是存量资源的再次开发利用，成为解决新能源消纳问题的重要手段。
近年来，在国家双碳战略加速落地、新能源汽车崛起的大背景下，中国动力电池产品技术稳步提升，动力电池产业生态愈加完善，已经建成全世界最完备的上中下游和后市场为一体的大宗产业链条。充电场站的储能技术应用作为动力电池补能的解决方案，受到业界关注。
于翔介绍，在充电服务领域，伴随技术进步、成本降低以及需求侧的演化发展，分布式储能技术将因其安装灵活、损耗少和投资压力低等优势而被广泛应用。但其在推广中也面临着落地收费难、运营维护难、对安全稳定性要求高、对投资回报要求高等诸多痛点。能链智电将借助目前已有的成熟充电服务体系，包括线上、线下充电解决方案及创新服务，让产业链各方运营更高效，实现储能技术更大范围应用。
目前，能链智电推出储能(ES)及虚拟电厂(E.VPP)服务，构建智慧电网服务体系，致力成为虚拟电厂聚合商和新能源服务商的综合体；聚合充电场站、主机厂、车主，以电动汽车充电场景为基础，以充电场站为核心，布局光伏发电、储能系统，构建微电网，代理充电场站电力交易，参与大电网削峰填谷；同时借助于大数据及人工智能技术，实现智慧调度。