特斯拉纯电重卡交付1个多月后，迎来了首次抛锚。
而且连续密集地发生了两起，时间上接近重合。
其中一辆在高速公路上，从白天到黑夜，只能干等拖车前来救援。
还有一辆，正要被救援车拖走：
甚至有网友怀疑，实际发生的抛锚事故，可能远不止这些：
实在有些打脸，毕竟马斯克曾经信誓旦旦地保证——
特斯拉Semi卡车能行驶100万英里（161万公里）不出故障。卡车会自己检测什么时候需要维修，并提前通知驾驶员。
这一回，司机恐怕没被提前通知吧……
交付后首次抛锚
特斯拉第一批纯电重卡，上个月刚刚交付给百事公司。
然而这才投放没多久，就接连发生了两起抛锚事故。
其中一起，是被网友通过视频监控，偶然抓拍到的。
时间是1月1日左右，地点位于美国内华达州的高速公路上，车头是纯白色。
从视频画面可以看出，这台特斯拉卡车停留了很长时间，一直到傍晚时分，才被拖车带走。
外媒在致电内华达州当地拖车公司后，对方要么表示完全不了解，要么表示他们的拖车没法拖走这么大的卡车。
而另一起抛锚事故，发生在加利福尼亚州的萨克拉门托，时间是1月5日左右。
