1、小米同时研发两款新车，首款车预计26－30万元起售
1月5日消息，据晚点Auto报道，小米造车有了关键进展。记者获悉，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号Modena摩德纳），分为两个版本，价格未定。据了解，目前内部在讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。
据接近小米的知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号Lemans勒芒），计划2025年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。
2、苹果首款XR头戴装置由和硕独家组装
1月5日消息，供应链透露，苹果旗下首款XR头戴装置由和硕独家组装，预计2023年第1季末量产。
另据四位知情人士说法，苹果公司已经讨论头盔设备的定价，根据不同配置，定价约3000美元或以上。
3、李斌发全员信细数蔚来8大问题：未来将优化低效项目和团队
1月5日消息，蔚来董事长兼CEO李斌在新年第一天发出了基调略显沉重的全员信。在信中，李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方。李斌还表示，2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，须从内部挖掘潜力，尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目，需要进行全面的梳理和优化。信中表示，“2022年疫情和突发事件的影响还是超出了预期，打乱了原定的节奏与计划。”在媒体报道中，蔚来等公司在2022年的疫情中历经至少两次工厂停工，李斌在近期的业绩会上也说，2022年由于各种原因，工厂满负荷正常生产的日子并不太多，同时由于供应链紧缺，工厂的产能爬坡亦有阻碍。
据悉，蔚来2022年12月交付新车15815台，创月度交付新高，同比增长50.8%。2022年，蔚来共交付新车122486台，同比增长34%；截至2022年12月31日，蔚来新车已累计交付新车289556台。
4、消息称立讯精密赢得苹果大单，在中国生产iPhone 14 Pro Max
1月5日消息，据外媒报道，苹果公司将与立讯精密签订第一笔大订单。立讯精密已经在其昆山工厂生产了少量的iPhone14ProMax，以弥补富士康自去年11月以来的生产损失。立讯精密由前富士康员工创立，多年来始终在扩大其在苹果供应链中的影响力。立讯精密为苹果代工生产手机、耳机和手表等多种产品零部件。
据报道，立讯精密因代工AirPods使其业绩呈现爆发式的增长，年收入从2016年的不到20亿美元飙升至2021年的240亿美元，苹果已成为该公司最大的合作伙伴。