有这么一家车企，成立短短两年就推出了首款车型，并且这车一上来就拳打丰田、脚踢现代，直接成了当地市场上最畅销的车型。
首款车打响了名声，这家企业却把它停掉了，因为他们决定要转为新能源车企，和燃油车彻底说拜拜。
去年还是卖得最好的车，今年说停产就停产，这速度，这勇气，真是全世界都找不出第二家了。
但你别说，他这么一通操作下来，最后的效果却还不赖。
那这家铁了心要扎进电动车里的企业呢，就是越南的VinFast，也是越南国内唯一一家本土车企品牌。
越南，造车？不少差友应该都没法把这两个词联系到一块。
要说东南亚，印度好歹有拿下了捷豹、路虎的塔塔集团，泰国也有些汽车代工厂。但越南嘛，真的想不出来有啥和汽车相关的。。。
可就是这么一个之前和汽车一点都不搭嘎的国家，却跑出了自己的电动车企 VinFast，并且最近，还正式向美国 SEC（ 证券交易委员会 ）提交了 IPO 招股书，开启赴美上市之路。
为了能看看这越南新势力到底有几斤几两，这次呢，我就借着这个机会，通过招股书和大家捋一捋，这家越南车企的故事。
VinFast 在 2017 年成立，创始人是越南首富范日旺。
这位首富的经历很丰富，他大学的时候去了苏联留学，毕业后在乌克兰，靠着卖方便面创业成功，把公司做大后卖给了雀巢，然后用赚到的钱回越南搞起了房地产，接着生意越做越火热，一手打造了越南最大的房地产集团 Vingroup，也坐上了首富的位置。
企业做大后，Vingroup 已经不局限在房地产，而是在教育、医疗、零售等各个行业都有布局，他们甚至还造过手机，只不过竞争太激烈，后来实在干不过友商只能放弃。
总之，作为越南最大的民企，Vingroup 已经把产业渗透到每个越南人的生活当中，招股书显示，2021 年 Vingroup 的综合收入占到了当年越南 GDP 的 1.5%。