京东何晓冬：AI大规模应用的下一站是智能汽车
3月27日，中国人工智能产业发展联盟副理事长、京东探索研究院院长何晓冬表示，AI大规模应用的下一站是智能汽车。大模型的出现让打造智能体成为可能，智能体能调动驾舱内的各种App和硬件设备，语言大模型、视频大模型等都能与汽车关联起来。
此外，中国已成为全球汽车出口第一大国，在车载智能系统方面的应用场景巨大，AI端侧也在从AIPC、AI手机转向AI汽车。
2023年中国首次成为全球第一大汽车出口国。根据中汽协发布的数据显示，在过去的2023年中，中国汽车出口量达到491万辆，同比增长 57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%;汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。
2023年整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口量达到93.71万辆，同比增长 101.1%，蝉联中国品牌出口“一哥”。而比亚迪出口量则同比增长3.3倍，达到25.2万辆。
此外，当前新能源智能网联汽车发展迅猛，已经成为中国汽车快速发展和出口增长的新动力。数据显示，2023年中国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6%。
全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃指出，在汽车安全、智能化标准等方面，国内新能源汽车自燃事件依然频发，需要进一步提高安全标准。
在当今全球化和数字化的背景下，企业之间的协作变得比以往任何时候都更为重要。智能新能源汽车产业链涵盖了软件、硬件、通信、系统集成等多个领域，绝不是一家汽车企业或单个汽车行业单打独斗便能完成智能转型的，需要开放合作、跨界融合发展。
据中研产业研究院《2024-2029年中国人工智能行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：
近年来，智能汽车行业备受国家产业政策的支持，为不断加快发展自动驾驶技术，国家陆续出台了多项政策，鼓励智能汽车行业发展与创新，《“十四五”汽车产业发展建议》指出，充分发挥汽车大国市场的引领作用，开拓汽车产业全球化新局面，力争经过“十四五”期间的努力，实现汽车市场平稳增长和汽车行业转型升级向高质量发展，为建设汽车强国夯实基础，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
在政策支持、新兴技术逐渐成熟的大背景下，我国汽车行业智能化、网联化进程加速，带动产业链上下游不断升级，参与玩家持续增加，行业规模迎来高速增长。