重庆出台减污降碳协同增效实施方案
从重庆市生态环境局获悉，《重庆市减污降碳协同增效实施方案》日前印发。《实施方案》提出到2025年，重庆市规模以上工业单位增加值能耗降低14.5%以上，单位工业增加值用水量降低15%以上，重点行业主要污染物排放强度降低10%以上，全市减污降碳协同推进工作格局基本形成，绿色低碳发展取得明显成效，产业结构进一步优化，碳减排与环境质量改善协同推进取得积极成效，减污降碳协同度有效提升。
《实施方案》在工业、交通、城乡建设、农业、生态建设等方面提出了具体要求和措施。比如，在工业领域，要求推动高效低碳升级，大力发展新一代信息技术、智能网联新能源汽车、高端装备、新材料、生物医药、节能环保等新兴产业。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国交通节能减排行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》显示：
交通节能减排行业发展潜力分析及投资
目前，国内新能源汽车的渗透率持续高速攀升。但多位业界人士呼吁，公路交通减碳工作仍然不能放松，应从实际出发尽快出台更有效的政策措施，为碳中和争取时间。交通运输是国内排名第三的“碳排放大户”，仅次于电力和工业领域。
交通运输部将系统谋划部署交通运输生态环境保护工作顶层设计，全力推进各项工作。
一是持续深入推进交通运输污染防治，大力推进“公转铁”“公转水”，加快发展多式联运，深入开展综合运输服务“一单制”“一箱制”“一票制”试点，着力推进运输结构调整优化。
二是加快推动发展方式低碳转型，深入推进国家公交都市建设、城市绿色货运示范工程建设。
三是加大生态系统保护力度，严格落实交通基础设施环境保护措施，着力推进绿色公路、绿色港口、绿色航道建设，持续强化交通运输资源集约利用。
四是积极稳妥推进碳达峰碳中和，构建清洁低碳的交通运输体系，持续提升公路沿线充电服务保障能力。
五是不断完善交通运输生态文明建设政策体系，持续提升交通运输技术创新能力。
六是坚持和加强党的全面领导，坚决扛起行业生态环境保护的政治责任，确保党中央决策部署落到实处、见到实效。
交通节能减排市场潜力