飞机租赁行业市场前景如何？3月20日消息，友联租赁(5.49, -10.67, -66.03%)暴跌超63%，现报5.9港元。此前，终止有关租赁飞机的首份融资租赁协议。
友联租赁发布公告，于2023年3月14日(交易时段后)，出租人、承租人及Celestial Pivot Limited (Celestial Pivot)就首份融资租赁协议订立终止协议，据此，出租人与承租人同意在当中所载条款及条件的规限下终止首份融资租赁协议。
出租人及承租人同意承租人根据终止协议向出租人妥为支付所有未偿还金额后，首份融资租赁协议即告终止。订约方亦同意，于终止后，飞机的所有权及产权(作为租赁资产)应属Celestial Pivot且飞机并不受限于首份融资租赁协议的任何条款及条件。
国内开展飞机融资租赁业务可以选择人民币也可以选择美元，如果是已经引进的飞机开展售后回租融资租赁业务，则根据我国外汇管理规定只能选择人民币作为融资币种。对于新引进的飞机根据租赁双方的约定可以选择人民币也可以选择美元作为融资币种，根据国家外汇管理相关规定，目前注册在自贸区内的租赁公司在向国内承租人办理融资租赁时，如果其购买租赁物的资金50%以上来源于外债或国内外汇贷款，允许其向承租人收取外币租金。
飞机租赁行业市场需求分析
飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务，是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议，出租人拥有飞机的所有权，将飞机的使用权转让给承租人，承租人向出租人支付租金，租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。
随着中国航空产业技术水平不断提升，ARJ21、C919等国产飞机问市，金融租赁公司开始持续聚焦如何发挥融资租赁优势，突破国产飞机制造与使用中的融资瓶颈，支持国产飞机走向更广阔的市场。金融租赁公司不仅要做参与者，还要成为引领者，对全球民用飞机的创新链、价值链、产业链形成更大规模的带动作用。
飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。飞机租赁还有很多衍生类型，但基本上脱胎于上述类型。
飞机租赁以其较低成本、较高的灵活性及多种融资渠道而成为航空公司的现实选择。20世纪90年代以来，国内航空公司也较多地采用经营性或融资性租赁的方式引进了大量飞机，部分缓解了资金压力，达到了通过融物实现融资的目的。飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。飞机租赁还有很多衍生类型，但基本上脱胎于上述类型。