据商务部网站消息，根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》和原外经贸部令2002年第27号(《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理试行办法》)，商务部现增发2023年成品油(燃料油)非国营贸易进口允许量300万吨，有关申领条件按照商务部令2023年第4号(《2023年成品油(燃料油)非国营贸易进口允许量申领条件、分配原则和相关程序》)执行。
燃料油是一类可以驱动机械设备，汽车和船只的机动能源，是机械设备工作的“血”。随着我国基础设施建设水平的不断提高，机动能源需求量不断增长。
燃料油是石油炼制工艺的最末端的产品，由于在生产燃料油前，原油的主要轻质组分已经经过蒸馏、催化裂解等化学物理变化提取完毕，燃料油的主要成分为多种重芳烃、非烃化合物、胶质、沥青质等，主要特点是分子量较高、粘度适中、流动性好、热值高、发热量大。
燃料油有很多不同的类型，这些类型的属性和用途也有所不同。一般来说，燃料油可以分为以下几类：
1. 轻质燃料油：这种燃料油通常是从初步加工出的产物中得到。它含有低浓度的大分子化合物，可以被广泛使用，如在锅炉、发电厂等中使用。
2. 重质燃料油：这种燃料油通常是从原油的残留物中得到的，这些残留物通常不能通过简单的蒸馏来加工。重质燃料油具有非常高的密度和粘度，主要用于锅炉和发电机。
3. 船用燃料油：这种燃料油主要用于海上和内河船只。船用燃料油通常具有高含硫量和高密度，这些性质有助于为大型船只提供更多的燃料。
4. 柴油：柴油是燃料油的一种，它用于引擎润滑并在内燃机中燃烧。它是一种轻质燃料油，具有可控制的高压点火及缓燃的特点，适用于柴油机、电力发电机以及轮式拖拉机等。
按照我国行业标准《燃料油》(SH/T0356-1996)，燃料油分为1号、2号、4号轻、4号、5号轻、5号重、6号、7号等8个牌号。5号轻、5号重、6号、7号4个牌号的燃料油(船用燃料油包含在该范围内)归入子目27101922(5~7号燃料油)。1~4号燃料油归则为(27101929)。据悉，当前海关进口中仍延续使用此标准。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年国内燃料油行业发展趋势及发展策略研究报告》分析
燃料油行业的上游产业是炼油行业。燃料油是原油炼制过程的产物，燃料油行业主要受到原油的供应量与原油价格两方面影响。