铁路电力电气化行业市场多大?通运输部加快新能源和清洁能源运输装备应用，铁路电气化率目前已提升至近73%，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆，新能源城市公交车比例目前超过66%，交通运输部实施绿色出行续航工程，大力推进长江经济带、渤海湾船舶使用岸电。推进快递物流包装绿色转型。推进100余个城市开展绿色出行创建行动。
高铁电气10月27日晚间发布三季度业绩公告称，2022年前三季度营收约8.75亿元;归属于上市公司股东的净利润约7553万元;基本每股收益0.2091元。
2021年1至12月份，高铁电气的营业收入构成为：电气化铁路接触网零部件占比51.56%，城市轨道交通供电产品占比45.39%，轨外产品占比1.93%，其他业务占比1.12%。
电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。电气化铁路具有运能大、运量高、速度快、节省能源、有利于环保等诸多优势，电气化铁路将逐步取代传统的内燃牵引运行铁路。
电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中，很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。不过电气化铁路的建造要求高、难度大，不适合一些特殊的地理环境，故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。
据中研普华研究报告《2022-2026年中国铁路电力电气化行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》分析
铁路电气化行业市场分析
电气化铁道是指采用电力牵引的铁路。又称电气化铁路。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。电气化铁路是用电力机车作基本牵引力的铁路，由于具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低等优点，电气化铁路成为铁路的主流发展方向。在电气化铁道上，运行电气列车(由电力机车牵引的列车和电动车组)，在铁路沿线设有向电力机车和电动车(简称电力机车动车)供电的电力牵引供电系统。从1956年至今，中国电气化铁路从无到有、由弱变强，运营里程突破10万公里，电气化铁路里程和高铁里程稳居世界第一，发展十分迅猛，形成了一张世界上规模最大的电气化铁路网和最发达的高铁网。