我国飞机检测业整体将在世界的航空维修业中占据更加重要的位置，展现出发展的活力。我国的飞机制造技术还正处于稳步发展阶段，相关企业在获得飞机拆解许可证后，该企业完全可以借鉴老飞机的技术经验。从很大程度上提高了我国的飞机制造技术，避免我国在飞机发展的过程中走太多的弯路。
科技技术的发展也是飞机检测空间的重要因素之一。当今世界，科技技术的发展是无处不在的，大大改善了人类的生活质量，为飞机检测提供了更有效的技术保障，开发出来的技术可以帮助飞机更加安全的运行，例如空气质量监测系统、飞机通信寻呼系统以及飞行设备检测等等，可以大大降低飞机航行的风险，也更好地协助飞机检测的发展。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国飞机检测行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析显示：
飞机检测作为飞机安全管理的重要组成部分，在发展前景来看是非常广阔的，由于行业规模的不断壮大，技术的不断进步，以及国家的不断完善，推动飞机检测行业质量安全管理的不断完善，飞机检测各行各业具有着更大的市场发展空间。
飞机检测按试验对象，航空飞行器的试验可分为零件、元器件试验，单机、组件试验，分系统试验和全系统试验4个层次， 由简单的低层次试验逐步过渡到复杂的高层次试验。低层次试验为高层次试验打基础，减少高层次的试验数量，以节省试验费用。简单的飞行器，试验层次相应减少。飞行器的试验都以实验室验证设计为开端，在设计过程中用模拟计算机和数字计算机(有时配合以部分实物)进行仿真模拟试验以辅助设计工作，帮助选择飞行器各个分系统和全系统的最佳参数和方案。
国内飞机制造企业主要以军 用飞机为主，中航工业集团基本垄断国内所有军机型号的生产。中航工业集团下辖100余家成员单位，覆盖了从研发设计、零部件制造到子系统与整机组装的全产业链，其中整机制造企业主要包括沈飞、成飞、洪都航空、西飞等，产品涵盖歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器。目前，我国飞机整机制造的上市公司主要有4家，分别是中航沈飞、中航西飞、中直股份、洪都航空。