国内成品油调价窗口即将开启。
国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年9月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高385元、370元。
本轮是2023年第十九次调价，也将迎来第十次上调，年内成品油调价呈现“十涨六跌三搁浅”的格局。
本次调价折合成升价后，92#汽油每升上调0.30元，0#柴油每升上调0.31元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花15元左右。
国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(9月6日—9月19日)，国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.68%。?
调价周期内，全球石油市场供应缩紧的预期继续升温，投机资金押注原油多头，刺激油价持续上行。9月初，沙特、俄罗斯将自愿额外减产措施延长至年底，市场机构担忧石油供需关系偏紧。
最新报告中，欧佩克预测四季度全球石油市场面临超过300万桶/日的供应缺口，库存降幅将达到330万桶/日;国际能源署预测四季度供需短缺110万桶/日。
投机资金看涨情绪较浓，美国洲际交易所和美国商品期货委员会数据显示，布伦特原油与WTI原油净多头头寸已增至15个月高位。
受其影响，国际油价持续上涨至10个月高点。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨7.07%、8.28%。
国家发展改革委价格监测中心预计，短期来看油价可能高位震荡运行。
“欧佩克+”减产措施带来的供应偏紧预期将继续对油价产生较强支撑，但持续上涨的油价加大了欧美控制通胀的压力，美国8月份CPI涨幅高于预期，油价上涨成为通胀反弹的主要原因，美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平，对全球经济增速产生负面影响，也将抑制原油需求增长。
下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。隆众资讯成品油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。
目前来看，“欧佩克+”减产氛围支撑显著，且经济层面担忧情绪减弱，利好因素仍占据上风，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
沙特和俄罗斯加大自愿额外减产力度，联手给油价托底支撑的意图明显;但全球经济增速下滑、原油需求不振的情况难有较大改善，油价总体呈现“下有托底支撑，上行空间有限”的区间震荡运行态势。