截至2022年9月底，全球汽车保有量为14.46亿辆，其中，中国汽车保有量3.15亿辆、占世界总量的22%，位居世界第一。现世界上每年汽车销量约为8105万辆，中国的汽车销量达2600万辆，占世界总量的32%。
伴随着人工智能、车联网、大数据、信息通信技术的不断发展，汽车智能化时代已经来临，中国汽车开启了“智能化”汽车时代，这也成了十年间汽车工业最为重大的突破之一，已超越美国成为世界第一产销大国。汽车保有量的上升，为汽车改装行业未来潜在市场规模扩大奠定了基础;随着消费升级，年轻一代消费者对于个性化的追求，汽车改装市场需求端逐渐活跃。
改装汽车是完成专用任务的汽车。在普通汽车底盘上装备或附加某些专用机构而组成。
改装汽车市场潜力巨大
作为整体消费的重要组成部分，汽车消费一直备受关注。截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆。
全国84个城市汽车保有量超过100万辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆，21个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆、上海超过500万辆，苏州、郑州、西安、武汉超过400万辆，深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市超过300万辆。
随着中国汽车保有量不断增长，以及受主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响，中国汽车改装产业将呈现较快增长，并成为汽车产业链的重要组成部分，改装车市场是一块潜力巨大的市场。
改装汽车行业政策环境
国务院公布的《报废机动车回收管理办法》，被认为是汽车后市场和改装车市场的一大利好。但是，尽管国内改装技术渐趋成熟，考虑到政策限制和消费者心理因素，目前我国汽车改装比例仅为5%，仅占后市场的3%，相比美日等国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额，尚处于萌芽阶段，距离发展成熟还需要一个过程。
早在2018年，国务院办公厅印发的《完善促进消费体制机制实施方案(2018～2020年)》中就提出，要推动汽车消费优化升级，其中便囊括了积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。