我国汽车产销量已经连续14年居世界首位，其中新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，2022年全国新能源汽车产销量分别达到705万辆和688万辆。汽车产业上下游长、市场规模大，新能源汽车被全球公认为战略性新兴产业，有较大潜力支撑国民经济发展。
根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，至 2025 年我国新能源汽车的渗透率将达到 20%左右，至 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。而随着新能源汽车性能的提高和市场的高速发展，对驱动电机也提出了更多要求。
新能源汽车中三大核心部件分别是“电驱系统、电池系统、电控系统”，在很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车性能好坏极为重要的指标，决定了整车的续航、安全、充电、动力等核心性能。其中，驱动电机能够为整车提供动力，而铁芯则是驱动电机的心脏部件，它的质量好坏能够直接影响电机的性能和效率。目前，国内新能源汽车市场迅速发展，终端驱动电机市场需求量不断提升，驱动电机市场空间潜力巨大。
新能源驱动电机行业分析
驱动电机系统是新能源汽车核心系统之一，其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。驱动电机系统主要是由电机及其控制器组成，其中电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件装配而成。
电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械，用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率。应用于新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流(无刷)电机、交流感应(异步)电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。
直流电机是最早用于新能源汽车领域的电机，直流电机已基本淘汰。永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机是新能源汽车的主要电机类型。众所周知，欧美车企主要使用交流异步电机，中国及日系车企更多青睐永磁同步电机，永磁同步电机具有效率高、转速范围宽、体积小、重量轻、功率密度大、成本低等优点，成为纯电动乘用车市场的主要驱动电机。
据中研产业研究院《2022-2027年中国新能源驱动电机行业市场环境与投资风险预测报告》