在政策、市场和技术因素等驱动下，我国智慧高速发展已实现良好开局，目前行业呈现高速发展态势。我国高速公路通车里程已连续十年位居世界第一，但智慧公路的发展相较国外发达国家滞后了近四十年。国家已经将智慧高速作为交通运输行业的重点发展方向，智慧高速的发展越来越智慧化和绿色化。随着科学技术的快速发展，智慧高速为大家提供了更多的便利，也让大家的出行更加有保障。
智慧高速公路是新兴技术在交通领域集成应用的重要载体，是新型交通基础设施建设的核心场景之一。自上世纪80年代智慧公路概念在国外正式提出以来，智慧高速公路已从自动化时代升级迈入信息化时代，初步实现了系统集成、运营管理模式创新，数据交互和通行效率提升效果明显。当前，随着科技革命和产业变革的持续演进，在数字革命浪潮推动下，智慧高速公路发展正面临新一轮的迭代升级，从注重系统集成的信息化阶段加速向更加注重数字赋能、业务融合、系统协同的数字化阶段演进。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国智慧高速行业发展趋势与投资咨询报告》分析显示：
智慧高速公路集成应用传感、通信、信息、云计算、大数据、人工智能和绿色能源等先进技术，在高速公路沿线布设相应设施设备并建有交通运行控制中心，不但对实现车辆更加安全、快速和绿色行驶，显著提升交通运输安全、通行效率和服务水平具有重要作用，而且能够推动新技术新业态发展，带动配套产业发展壮大，加快推进相关产业链全国布局。当前，智慧高速公路建设在国际上受到高度关注，是很多发达国家争相加快部署的热点。
我国智慧高速主要发展阶段可以归结为初步探索期、试点示范期、总结推广期和大规模应用期。目前智慧高速已由2012年以来的初步探索阶段进入到总结推广阶段，这一阶段将在各省试点的基础上，逐渐形成可执行的指导性文件，为智慧高速建设提供支撑。市场参与者来看，多元化趋势明显，但参与者相对固定。
我国交通建设正在与数字新技术积极融合，北斗、5G等信息基础设施深化应用。数据显示，目前我国高等级航道电子航道图覆盖率超过70%，已建和在建自动化集装箱码头超过20个，已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆，重点领域北斗系统应用率超过95%。出行服务品质持续提升，数字赋能行业监管成效逐步显现。