广东首条中低速磁浮轨道贯通
位于广东清远的磁浮旅游专线铺轨施工现场，随着中铁十一局建设者将最后一榀10米磁浮轨排稳稳地铺设在长隆特大桥上，广东首条中低速磁浮线——清远磁浮旅游专线轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。清远磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设项目，初期工程正线全长8.1公里，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。项目建成后，可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。
当前，清远磁浮项目建设正在全速推进，力争9月底试运行、12月底建成投入初期运营。
2020年6月21日，时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上试跑。当日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要新突破。
这是我国磁悬浮交通系统，取得的新成果。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年国内磁悬浮列车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：
磁悬浮列车行业发展现状及市场投资
磁悬浮列车有着速度快、噪音小的特点，给人们的出行造成了很大的便利。磁悬浮列车从引进到如今在我国已经有了很好的发展，然而磁悬浮列车从来没有取代过传统列车。在票价接近飞机、远超高铁的情况下，速度不如飞机，但又没有比高铁快太多。
中国高速磁浮交通总体技术水平位居国际前列，其中，全系统集成技术和成套的工业化能力达到世界领先。当前，上海高速磁浮线历经20年工程运营，创造了独一无二的中国实践经验。
2021年7月20日，时速600公里的高速磁浮交通系统下线，该系统在功能试验、调试线实验、仿真分析中得出的多项关键性能指标均超过早期引进的德国技术。
中国作为磁浮交通商业运营线路最长和品种最全的国家，已先后建成上海浦东机场高速磁浮、长沙和北京中低速磁浮商业运营线，高速磁悬浮列车在建线路有广东清远磁浮旅游专线、湖南凤凰磁浮线，四川、山西、山东、安徽、新疆等地已启动磁浮交通项目的前期工作。
中国作为磁浮交通商业运营线路最长和品种最全的国家，已先后建成上海浦东机场高速磁浮、长沙和北京中低速磁浮商业运营线，高速磁悬浮列车在建线路有广东清远磁浮旅游专线、湖南凤凰磁浮线，四川、山西、山东、安徽、新疆等地已启动磁浮交通项目的前期工作。