全国货运物流有序运行，监测港口完成货物吞吐量环比增长2.8%。
国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，3月9日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1116万吨，环比下降0.70%;全国高速公路货车通行775.43万辆，环比增长0.34%;监测港口完成货物吞吐量3483.4万吨，环比增长2.8%，完成集装箱吞吐量76.2万标箱，环比增长1.0%;民航保障航班13514班(其中货运航班662班，包括国际货运航班456班，国内货运航班206班)，环比基本持平;邮政快递揽收量约3.84亿件，环比下降0.5%;投递量约3.90亿件，环比下降0.3%。
港口企业投资分析
我国货物贸易第一大国地位稳固，一季度我国出口国际市场份额达14.1%，与去年同期相比保持基本稳定。同时，外贸结构优化、质量提升。对新兴市场出口占比较去年同期提升2个百分点至51.8%。民营企业进出口增长13.6%，占比提高1.9个百分点至49.6%。一批高技术、高附加值、引领绿色转型的产品竞争力持续提升。
作为全球运输网络中的重要组成部分，港口物流集货运集散、贸易出口等重任于一身，对于带动区域性的地方经济建设和整个物流产业的发展贡献着巨大的力量。振兴港口、发展运输业，要把握好定位，增强适配性，坚持绿色发展、生态优先，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。
综合判断，“十四五”时期外贸发展机遇与挑战并存，要增强机遇意识和风险意识，准确识变、科学应变、主动求变，抓住机遇，应对挑战，推动外贸高质量发展迈出新步伐。
预计我国上半年出口将保持一定程度的中高速增长。但2022年下半年随着全球产能修复，我国出口“替代效应”减弱，我国出口份额可能缓慢回落，增速也将逐步下降。
国内主要港口企业呈现出向航运产业链上下游延伸，港口服务从运输、装卸、仓储等基本航运服务向包括航运金融、保险、信息、载运工具经营与管理等高端航运服务转变，并与贸易、金融互动发展。
我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，初步统计，同比增长了6.8%，交通运输方面货物畅通。在服务保障方面，2021年，我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，初步统计，同比增长了6.8%。其中，港口外贸货物的吞吐量大约47亿吨，同比增长了4.5%。完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准集装箱，同比增长了7%。其中，港口外贸集装箱吞吐量大约是1.6亿标准集装箱，同比增长了7.5%。