今年上半年，我国新能源汽车零售渗透率已经超过28%，也就是说，每卖出四辆汽车就有一辆是新能源汽车。其中，在国际市场上，上半年我国也继续保持了新能源汽车出口第一大国的地位。
在乘联会初步统计的10月乘用车销量数据中，新能源车型占比达37.8%，再创历史新高。业界纷纷预计新能源汽车年底销量占比有望逼近40%，明年大概率可以跟燃油车直接“掰手腕”。
新能源汽车的销售渠道不断拓展
在燃油车时代，汽车销售主要采用经销模式，渠道形态则主要是提供整车销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)一站式服务的4S店。传统的汽车4S店面积动辄几千平方米，有的甚至上万平方米，选址通常是在城市边缘或汽车产业园，营销方式是坐等客户上门，客户有购车计划后才去4S店逛逛。
与燃油车传统4S店“一家独大”不同，新能源汽车的销售渠道近年来不断拓展，并在传统经销模式之外探索直销等新模式。
如今，新能源汽车的销售网点则是主动往流量高地凑，哪里有潜在客流，新能源汽车门店就开到哪里，最大范围接触到潜在客户群体。
哪吒汽车相关负责人表示，哪吒汽车目前正在加快完善核心城市渠道布局，提升渠道运营管理能力。截至今年7月底，哪吒汽车一级渠道运营合计524家。其中包括直营店133家、加盟店391家，涉及29个省份的213个城市，主销城市基本完成覆盖，今后的覆盖面积和精度还将进一步提升。
华泰证券发布的研报显示，截至2022年底，小鹏销售门店420家，覆盖143个城市，其中约70%为直营门店，30%为代理商加盟。与传统经销模式不同的是，小鹏的授权加盟店跳过了批发环节，客户在授权店挑选产品后通过线上系统直接向公司下单，授权加盟商无权调整价格。
据中研产业研究院《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析：
针对新能源汽车销售模式的转变，业内人士普遍认为直销模式使得品牌方对产品定价等方面具有更直接的控制能力，但传统的经销模式仍然具有一定的生命力。
业内人士指出，直销模式使得品牌方在产品定价等方面具有更直接的控制能力，在新能源汽车高速增长时期有助于更加贴近消费者，而未来多元化的销售模式逐渐发展，则有助于推动产业进一步成熟。